Blog Biuro Podróży WADi "Na Wschód" Kolej Transsyberysjka, Wizy, Ubezpieczenia, Wycieczki, Wyprawy: Rosja, Białoruś, Ukraina, Chiny, Mongolia, Kazachstan, Uzbekistan, Tadżykistan, Pakistan, Azerbejdżan, Armenia, Gruzja,
Kontakt
Biuro: 33-49-80-801
FAX:  33-822-33-36
Komórka 600-114-350

biuro@wadi.pl  Info@wadi.pl
WADIWADIWADI
Kalendarz
Grudzień 2019
P W Ś C P S N
« Paź    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  
Komentarze
Polecamy:






tanie

Czy będą miejsca stojące w samolotach – to już realne.

Nowe fotele – siedziska lotnicze.
Kolejna firma przemysłu lotniczego, zaprezentowała nowe fotele, praktycznie nie fotele a siedziska. To już druga firma, która prezentuje taki produkt dla przemysłu lotniczego. Jest to kolejny krok do… miejsc stojących w samolotach. O dziwo było bardzo duże zainteresowanie linii lotniczych tymi fotelami! Na razie jednak żaden z przewoźników nie zdecydował się ich wprowadzić na swoje pokłady samolotów…
Czy tak będzie wyglądała przyszłość Tanich Lini Lotniczych (TLL)?

Na krótkich trasach Tanich Linii (TLL) może to być praktyczne rozwiązanie, przemawiają za tym:

– Oszczędność paliwa, mniejsza waga fotel,
– Większa ilość pasażerów w samolocie, około +20% pasażerów,
W Tanich liniach gdzie liczy się cena a nie komfort, najprawdopodobniej przyjmie się takie rozwiązanie. Pytanie czy pozwalają na to przepisy bezpieczeństwa?

FlixBus i WADi

Biuro Podróży WADi „Na Wschód” rozpoczyna współpracę z firmą autokarową FlixBus.

Nasze „przetestowanie” FlixBusa miało miejsce w 2017 roku na trasie: Berlin -> Praga, oczywiście wypadło bardzo dobrze. Teraz chcemy aby nasi klienci też poczuli ten „niemiecki” komfort podróży FlixBusa.

O FlixBus,
FlixBus – spółka oferująca przewozy autokarowe na terenie Niemiec oraz Europy środkowej i zachodniej, siedziba FlixBus jest w Monachium. FlixBus rozpoczął swoje działanie w 2013 roku po deregulacji rynku przewozów autokarowych w Niemczech jako konkurencja dla kolei niemieckiej Deutsche Bahn. W 2015 roku FlixBus łączy się z konkurencyjną spółką przewozową MeinFernbus. W 2015 roku do obu firm należało 71% niemieckiego rynku przewozów autokarowych. Obecnie firma rozwija się oferując połączenia w coraz większej ilości państw Europy, w tym od 2015 roku w Polsce.

FlixBus w Polsce,
Na polskim rynku przewozów FlixBus jest obecny już od 2015 roku. Współpracuje tu z firmą PolskiBus w zakresie tras międzynarodowych takich jak np. do Berlina, Pragi, Wiednia, Bratysławy i Budapesztu. FlixBus 18 grudnia 2017 na konferencji prasowej zapowiedział przejęcie autobusów i marki PolskiBus.

FlixBus uruchamia też swoje nowe trasy i połączenia międzynarodowe z Polski pod własną nazwą w oparciu o polskich i zagranicznych przewoźników. Są to takie trasy jak:
– Szczecin – lotnisko Berlin-Tegel – Berlin ZOB,
– Kraków – Essen (autokary Plaxton Elite należą do PolskiegoBusa),
– Kraków – Ostenda,
– Warszawa – Praga,
– Warszawa – Norymberga,
– Warszawa – Liberec,
– Warszawa – Heilbronn/Neckarsulm,
– Warszawa – Budapeszt,
– Warszawa – Ludwigshafen,
– Wrocław – Heidelberg,
– Kijów – Praga.

FlixBus na terenie Polski współpracuje z polskimi przewoźnikami takimi jak: Beta-Bus Kraków, Delta Transport Kraków, Interglobus Szczecin, Jordan Kraków, Limes Tour Niepołomice, PolskiBus.

Azerbaijan Airlines, znane pod nazwą: Azal, będą posiadały 100% akcji nowo powstałego przewoźnika lotniczego o nazwie: Buta Airways.
Flota Buta Airways obejmuje obecnie dwie brazylijskie maszyny typu: Embraer E-190. Nowe i niezawodne statki powietrzne wyposażone są w wygodne siedzenia, szeroką przestrzeń na nogi i duże pojemniki na bagaż podręczny. Poniżej przedstawiamy grafikę samolotów.

Buta Airways ma być pierwszym w regionie Kaukazu tanim przewoźnikiem, działającym podobnie do takich gigantów jak Ryanair, EasyJet czy Wizzair w Europie. Zatem za usługi dodatkowe, takie jak przewóz bagażu, miejsce z większą przestrzenią na nogi, czy odprawę na lotnisku, trzeba będzie zwyczajnie dodatkowo zapłacić. Wyjątkiem będą tu jedynie kanapki i woda – te będą bezpłatne. Co związane jest z tradycją regionu i warunkami klimatycznymi.

Azerbaijan Airlines, na chwilę obecną wypożycza swojej spółce-córce w dwa brazylijski Embraery E190, które z kolei są leasingowane z firmy Nordic Aviation Capital. Wkrótce mają do obecnych 2 sztuk dołączyć dwa, trzy kolejne samoloty tego typu, mogące zabrać na pokład około 100 pasażerów. Samoloty są około dwuletnie.

Bazą dla nowej linii lotniczej ma być centralne lotnisko w Azerbejdzanie imienia Hajdara Alijewa a dokładnie w stolicy Azerbejdżanu czyli w Baku. Buta Airways będą operowały na takich kierunkach i trasach jak:
– Antalia (Turcja),
– Kazań (Rosja),
– Mineralne Wody (Rosja),
– Moskwa-Wnukowo (Rosja),
– Kijów-Żuliany (Ukraina) obecnie latają tam już z polski linie Wizzair,
– Tbilisi (Gruzja)
– Teheran (Iran).

Następnie maja być uruchomione połączenia na trasach:
– Stambuł (Turcja),
– Sankt-Petersburg (Rosja),
a także w Azerbejdżanie z miasta Gandża do Moskwy.

Ceny za bilet będzie zaczynała się od kwoty 29 euro za lot w jedną stronę. Obecnie możliwa jest możliwe jest już dokonywanie rezerwacji.

To bardzo dużą nowość na tym rynku pasażerskie w rejonie Kaukazu i widać tu trendy z Europy. Zobaczymy zatem jak uda się tej ciekawy eksperyment w Azerbejdżanie.

Od 06.04.2017 tani przewoźnik autokarowy PolskiBus wprowadza rezerwację miejsc. Jest to tylko połowicznie dobra informacja, ponieważ… rezerwacja miejsc będzie dotyczyć jedynie 17 miejsc w autokarze:
– miejsce przy przedniej szybie na górnym pokładzie w autokarach dwu pokładowych (4 miejsca),
– miejsce z dodatkową przestrzenią na nogi na górnym pokładzie przy schodach i na końcu autokaru (5 miejsc),
– miejsce przy stoliku na dolnym pokładzie w autokarach dwu pokładowych (8 miejsc).

Miejsca te nazywane są jako: Miejsca Premium, koszt wykupu takiego miejsca to dodatkowe: +5 pln. Jak widać nie jest to duża cena. Pozostałe standardowe miejsca nie są numerowane, czyli nadal obowiązuje zasada siadam i jadę.
Miejsce premium na całym bilecie, należy okazać kierowcy podczas wsiadania do autokaru.
Naszym zdaniem jest to dobra „jaskółka zmian”, i przypomina nieco podobne rozwiązanie z tanich linii lotniczych np. WizzAir, czy PKP IC np. Pendolino.

Bilety przewoźnika PolskiBus, są dostępne w naszym Biurze Podróży WADi „Na Wschód” i polecamy serdecznie właśnie te autokary 🙂

Nasze Biuro Podróży WADi „Na Wschód” już od dawna współpracuje z tanią linią lotniczą WizzAir, latającą między innymi z Lotniska Katowice – Pyrzowice, a mającą siedzibę na Węgrzech w Budapeszcie. Ostatni komunikat WizzAir bardzo nas ucieszył, gdyż świadczy o tym, że linia ta jest coraz bardziej popularna również wśród naszych klientów. Zatem postanowiliśmy podać najciekawsze informacje samego WizzAir.

Węgierski Wizz Air przewiózł w 2016 roku: 23 miliony pasażerów na pokładach swoich samolotów – poinformowała o tym niedawno sama linia lotnicza.
Stanowi to 19% więcej podróżnych niż w roku 2015. Na trasach do i z Polski samolotami przewoźnika WizzAir podróżowało ponad 6,9 mln osób, i stanowi 13% wzrostu wobec 2015 roku.

„Rok 2016 był dla Wizz Air niezwykle udany. Utrzymaliśmy pozycję lidera, pozostając największą niskokosztową linią w Europie Środkowo-Wschodniej” – napisał w komunikacie prezes Wizz Aira Pan Jozsef Varadi.

Tania linia lotnicza WizzAir ma obecnie w Polsce sześć baz operacyjnych na takich lotniskach jak: Warszawa, Katowice, Gdańsk, Lublin, Poznań, Wrocław. Linia WIzz Air ma też połączenia ze Szczecina oraz Lotniska w Olsztynie na Mazurach. Oferowana siatka połączeń z polski to: 146 tras do 27 państw.

„W tym roku Wizz Air będzie mieć zbazowane w Polsce 22 samoloty, zatrudniając ponad 800-osobową załogę” – podaje komunikat WizzAir.

Tania linia lotnicza WizzAir na wszystkich swoich trasach przewiozła w roku 2016 – 23 miliony pasażerów, co stanowi wzrost o 19% w stosunku do roku 2015. „W czasie minionych dwunastu miesięcy, w WizzAir dodano do floty dziewięć samolotów, rozbudowano ofertę o 17 nowych destynacji i ponad 100 nowych tras” – poinformowała sama linia.
WizzAir zakończył 2016y rok oferując 519 tras134 destynacje do 40 krajów. W 2016 roku flota samolotów powiększono o 9 samolotów typu: Airbus A-321. Aktualnie linia ta posiada już 74 samoloty typu Airbus A-320 i A-321, operuje z 25 baz w 13 krajach Europy Środkowo-Wschodniej. Dwie kolejne bazy przewoźnika, Kiszyniów – Mołdawia i Warna – Bułgaria, rozpoczną swoje działanie w roku 2017 w marcu i lipcu.

Linia WizzAir, zatrudnia obecnie ponad 3000 osób. Tania linia lotnicza WizzAir należy do Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA).

Przeczytaliśmy niedawno taki oto dobry artykuł dotyczący PolskiegoBusa. Przypominamy jednocześnie że nasze Biuro Podóży WADi „Na Wschód” prowadzi sprzedaż biletów tego przewoźnika. Całość artykułu poniżej:
polski bus 2

Jakub Dybalski, transport-publiczny.pl
PolskiBus poinformował o skróceniu czasu podróży z Warszawy do Wrocławia o pół godziny. Teraz czerwone autobusy będą pokonywały ten dystans w 4 h i 20 min. To wciąż dłużej niż zajmuje podróż Pendolino, ale znacznie taniej niż kosztuje podróż własnym samochodem.

Do tej pory PolskiBus jeździł na tej trasie w niecałe pięć godzin. – Już od 1 października skracamy czas przejazdu aż o 30 minut – mówi rzecznik firmy Piotr Pogonowski. – Nowy czas podróży będzie zbliżony do tego, w jakim odległość ta pokonywana jest przez inne środki transportu zbiorowego. Udało się to osiągnąć dzięki nieustannie poprawiającej się infrastrukturze drogowej, co nas niezwykle cieszy – dodaje. Teraz autokary będą pokonywały ten dystans w 4 h 20 min.

To wciąż dłużej niż zajmuje podróż Pendolino. Pociąg Express Intercity Premium jeździ na tej trasie w nieco ponad 3 h 30 min. Tyle, że PolskiBus ma nad połączeniem kolejowym przewagę cenową. Bilet na pociąg w drugiej klasie kosztuje ok. 150 zł. Co prawda odpowiednio wcześnie można trafić na taki już za 49 zł, ale jednak trzeba zaplanować podróż wcześniej i mieć trochę szczęścia. W PolskimBusie bilet za ok. 50 zł to cena standardowa. Można trafić na tańszy. Z drugiej strony komfort podróży w pociągu jest jednak wyższy niż w autokarze.

Co warte podkreślenia, oba te środki transportu wypadają lepiej niż podróż… własnym samochodem. Według Google Maps, przejazd autem, korzystając z autostrady A2 i trasy S8, zajmie ok. 4 godziny (zakładamy, że nie wpadniemy w korki przy wyjeździe z Warszawy i wjeździe do Wrocławia, co może się przydarzyć też PolskiemuBusowi). Czyli czas podróży w porównaniu z przewoźnikiem autokarowym jest podobny, za to nie trzeba przez kilka godzin w skupieniu patrzeć na jezdnię. Za to koszt takiej podróży jest znacznie wyższy, bo za samo paliwo trzeba będzie zapłacić ok. 120 zł. Nawet bez opłat drogowych na tej trasie to ponad dwukrotnie więcej niż kosztuje bilet PolskiegoBusa.

W przypadku autokarów podróżujący mają do dyspozycji 3 bezpośrednie, przyspieszone kursy dziennie. Godziny odjazdów z Warszawy oraz z Wrocławia pozostają bez zmian i będą odbywać się o 6.00, 12.00 oraz 18.30.

Jest nowe połączenie: Pekin – Warszawa, Air China.air-china-wadiOd 21 września 2016 roku, jak nam zdradził anonimowy przedstawiciel jednej z linii lotniczych, co oczywiście natychmiast dokładnie sprawdziliśmy… zostało uruchomione nowe połączenie lotnicze na trasie: Pekin – Warszawa, Warszawa – Pekin.
Linią operacyjną czyli faktycznie latającą na tej trasie będzie: Air China. Będą to samoloty Airbus A320-200. Wcześnie do Europy Wschodniej Air China latała tylko do Mińska na Białorusi.

Ceny biletów lotniczych wahają się między 1500pln a 2000pln. To tańsza oferta niż np. Qatar Airways czy bilety Emirates, ale jest nieco droższa niż bilety oferowane przez nasz polski LOT-u, który obecnie ma bardzo promocyjne i ciekawe ceny. Od czerwca 2015 roku do maja 2016 między Chinami a Warszawą podróżowało 106.000 turystów. Jest to wzrost o 8,4% w ujęciu całego roku.

Air China zaplanowała cztery rejsy tygodniowo, czyli będzie latać w:
– poniedziałek,
– środę,
– piątek
– sobotę.
Jak już wcześniej podaliśmy linię tą obsługuje samolot typu Airbus A320-200.

To druga długodystansowa trasa międzynarodowa typu bez przesiadek linii Air China, łącząca Chiny z Europą Środkową i Wschodnią. Wcześniej linia ta uruchomiła regularne rejsy tylko na trasie Mińsk – Pekin – Budapeszt. Chiński przewoźnik stał się obecnie powietrznym liderem na trasie Chiny – Europa. Jego udział rynkowy sięgnie na tym obszarze 22%. Druga jest tu Lufthansa i ma 17%.

Chińczycy chwalą Warszawę
W związku z nowym połączeniem Air China wystosowała do mediów komunikat, w którym wymienia zalety Warszawy:
„Jest to urocze i podnoszące na duchu miasto. Warszawa, tak samo jak Pekin, szczyci się bogatą spuścizną historyczną i kulturową. Pomimo niespokojnej przeszłości oba miasta spowija mgła poezji, a jednocześnie tętnią one życiem podobnie do muzyki Chopina”.

Chińska linia poinformowała także, że po uruchomieniu regularnego połączenia pomiędzy Pekinem a Warszawą rozpocznie też współpracę z rodzimym LOT-em. Firmy te zapewnią więcej wygód dla Chińczyków podróżujących w celach handlowych i turystycznych do Polski i z Polski, oraz większy wybór opcji dla pasażerów przesiadających się takich państw jak Japonia, Korea Południowa, Hongkong, Tajwan, Azja Południowo-Wschodnia i Oceania, podróżujących właśnie do Europy Środkowej i Wschodniej.

24 godzinna!!! – Promocja na bilety WizzAir
Tylko dzisiaj 06.07.2016 roku od godziny: 12:00 do dnia: 07.07.2016 roku do godziny 12:00.
WADI-WizzZamów bilety lotnicze a nasza prowizja to tylko: 1 PLN
Promocja dotyczy wszelkich tras tylko linii lotniczej: WizzAir
Nasza prowizja 1PLN, doliczana jest do cen i taryf linii WizzAir na każdego pasażera osobno.

Russian-Aeroflot_WADiNowe codzienne połączenie Aeroflotu

Od dnia 25 października 2015r zostaje uruchomione nowe codzienne połączenie Warszawa-Moskwa. Nowy rejs oferuje doskonałe połączenie do wielu miast w Azji np. do  Bangkoku, Seulu, Sajgonu, Pekinu i Tokio.
Latanie Aerofłotem polecamy szczególnie, gdyż jest to dobra obsługa za fajna cenę!

lufthansaLufthansa zaoferuje szerokopasmowy Internet na rejsach krótkiego i średniego zasięgu z początkiem 2016 roku

Wczesnym latem 2016 roku Lufthansa zostanie pierwszą linią lotniczą w Europie oferującą szerokopasmowy Internet na rejsach krótkiego i średniego zasięgu. Dzięki temu pasażerowie na trasach kontynentalnych zyskają pełny dostęp do komunikacji i sieci nad chmurami.
Pierwsza maszyna zostanie wyposażona w nową technologię na początku lata 2016.
Nowa usługa Lufthansy i partnera technologicznego Inmarsat, jest oparta w dużej mierze na najbardziej nowoczesnej szerokopasmowej technologii satelitarnej Inmarsat – sieci Global Xpress (Ka-band) – i zapewnia stabilny dostęp do Internetu na pokładach maszyn krótkiego i średniego zasięgu. Inmarsat uruchomił w ostatnim czasie trzeciego satelitę, a Lufthansa jest jej pierwszym lotniczym klientem. Pasażerowie będą mieć dzięki niej dostęp do sieci na urządzeniach mobilnych za pośrednictwem WiFi. Sieć umożliwi nie tylko tak proste czynności jak sprawdzenie maili, ale także zapewni dostęp do rozbudowanych aplikacji a nawet streaming. Dodatkowo podróżujący będą również mogli używać swoich telefonów komórkowych do wysyłki i odbioru wiadomości tekstowych, a także transferu danych zgodnie z umową ze swoim operatorem komórkowym. Rozmowy telefoniczne na pokładzie nie będą nadal możliwe, ponieważ mogłoby to przeszkadzać niektórym pasażerom.

Korzystanie z serwisu blog.wadi.pl, wadi.pl oraz wadi.com.pl jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu WADI
Opublikowane na stronach wadi.pl oraz wadi.com.pl informacje nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Instalacja: Artur Piszczek - WADi © Technika.WADi.pl

Wpisy (RSS) i Komentarze (RSS)

statystyka