Blog Biuro Podróży WADi "Na Wschód" Kolej Transsyberysjka, Wizy, Ubezpieczenia, Wycieczki, Wyprawy: Rosja, Białoruś, Ukraina, Chiny, Mongolia, Kazachstan, Uzbekistan, Tadżykistan, Pakistan, Azerbejdżan, Armenia, Gruzja,

bilety

Rozpoczęto długo oczekiwane połączenie kolejowe do Niżniego Biestiachu obok Jakucka.

Jakuck to jedno z niewielu tak dużych miast w Rosji (około 300.000 mieszkańców!), które nie miało bezpośredniego połączenia kolejowego np. z Moskwą. Dotychczas można było tam dolecieć bezpośrednio lub dojechać tylko do pośrednich stacji Niurungi (810 km od Jakucka) lub Tommot (467 km od Jakucka) a następnie jechać minibusem dalej.

Od 28 lipca 2019 roku uruchomione zostało połączenie ze stacji Tommot do Niżniego Biestiachu czyli prawie Jakucka a znajdującej się po przeciwnej stronie rzeki Leny stacji. W dniu 29 Lipca 2019roku zostało uruchomione połączenie powrotne: Niżnij Biestiach – Tommot. To długo oczekiwane połączenie ułatwi dojazd do Jakucka, został tez uruchomiony specjalny minibus kursujący na trasie: Niżnij Biestiach Stacja kolejowa – Niżnij Biestiach Przystań promowa (prom do Jakucka).

W dalszej perspektywie myśli się o „przerzuceniu” mostu przez rzekę Lenę lub wykopanie tunelu drogowego pod rzeką Leną już bezpośrednio do samego Jakucka. Problem polega na tym, że w tym miejscu miedzy Niżnim Biestiachem a Jakuckiem, rzeka Lena ma szerokość… od 5~67 km ! oraz szerokie rozlewiska w zależności od konkretnego miejsca brzegu.
Jednak utworzenie połączenia kolejowego jest już wielkim sukcesem.

Na trasie Tommot – Niżnij Biestiach kursują wagony klasy KUPE oraz Plackarta, linia jest jednotorowa.
A tak wygląda stacja kolejowa Niżnij Biestiach i przeprawa promowa:

Nasze Biuro Podróży WADi „Na Wschód” od kilku już lat, współpracuje z firmą Voyager.

Voyager zapewnia nam rozwiązania obsługi e-biznesu turystycznego w takim zakresie jak: sprzedaż ubezpieczeń Turystycznych oraz sprzedaż biletów autokarowych. Są to rozwiązania on-line typu „Kup Teraz” jak również do samodzielnej sprzedaży tak zwany „z lady”.
W tej współpracy cenimy sobie pomocniczość firmy oraz jej podpowiedzi w sytuacjach trudnych, skomplikowanych. Szczególnie działa Ubezpieczeń turystycznych, okazuje nam zawsze dużo cierpliwości.
Rozwiązanie Voyagera są proste i łatwe w obsłudze, co też ma istotne znaczenie. Jest to między innymi system REZ.pl przeznaczony dla Agentów, na którym pracujemy już wiele lat.
Zatem bardzo sobie cenimy współpracę z tym konkretnym partnerem.

FlixBus i WADi

Biuro Podróży WADi „Na Wschód” rozpoczyna współpracę z firmą autokarową FlixBus.

Nasze „przetestowanie” FlixBusa miało miejsce w 2017 roku na trasie: Berlin -> Praga, oczywiście wypadło bardzo dobrze. Teraz chcemy aby nasi klienci też poczuli ten „niemiecki” komfort podróży FlixBusa.

O FlixBus,
FlixBus – spółka oferująca przewozy autokarowe na terenie Niemiec oraz Europy środkowej i zachodniej, siedziba FlixBus jest w Monachium. FlixBus rozpoczął swoje działanie w 2013 roku po deregulacji rynku przewozów autokarowych w Niemczech jako konkurencja dla kolei niemieckiej Deutsche Bahn. W 2015 roku FlixBus łączy się z konkurencyjną spółką przewozową MeinFernbus. W 2015 roku do obu firm należało 71% niemieckiego rynku przewozów autokarowych. Obecnie firma rozwija się oferując połączenia w coraz większej ilości państw Europy, w tym od 2015 roku w Polsce.

FlixBus w Polsce,
Na polskim rynku przewozów FlixBus jest obecny już od 2015 roku. Współpracuje tu z firmą PolskiBus w zakresie tras międzynarodowych takich jak np. do Berlina, Pragi, Wiednia, Bratysławy i Budapesztu. FlixBus 18 grudnia 2017 na konferencji prasowej zapowiedział przejęcie autobusów i marki PolskiBus.

FlixBus uruchamia też swoje nowe trasy i połączenia międzynarodowe z Polski pod własną nazwą w oparciu o polskich i zagranicznych przewoźników. Są to takie trasy jak:
– Szczecin – lotnisko Berlin-Tegel – Berlin ZOB,
– Kraków – Essen (autokary Plaxton Elite należą do PolskiegoBusa),
– Kraków – Ostenda,
– Warszawa – Praga,
– Warszawa – Norymberga,
– Warszawa – Liberec,
– Warszawa – Heilbronn/Neckarsulm,
– Warszawa – Budapeszt,
– Warszawa – Ludwigshafen,
– Wrocław – Heidelberg,
– Kijów – Praga.

FlixBus na terenie Polski współpracuje z polskimi przewoźnikami takimi jak: Beta-Bus Kraków, Delta Transport Kraków, Interglobus Szczecin, Jordan Kraków, Limes Tour Niepołomice, PolskiBus.

KOMUNIKAT!
Linia autokarowa: ECOLINES

Drodzy pasażerowie!
Prosimy zwrócić uwagę na procedurę przekroczenia granicy między  Białorusią i Rosją.

Zgodnie z prawem Federacji Rosyjskiej z 01.04.1993 N 4730-1 (red. 03.07.2016) O państwowej granicy Federacji Rosyjskiej (z późniejszymi zmianami i uzupełnieniami, które weszły w życie z dniem 15.07.2016) przekroczenie granicy z Federacją Rosyjską w ramach uproszczonego przejścia granicznego przez które kursują linie:
„Warszawa-Moskwa”
„Warszawa-Petersburg”
„Mińsk-Moskwa”
„Mińsk-St.Petersburg”
„Pińsk-Moskwa”
„Mińsk-Smoleńsk-Mińsk”
możliwe jest tylko dla obywateli Białorusi i Rosji. Obywatele innych krajów mogą wjechać na terytorium Federacji Rosyjskiej tylko przez międzynarodowe przejścia graniczne.

Od 06.04.2017 tani przewoźnik autokarowy PolskiBus wprowadza rezerwację miejsc. Jest to tylko połowicznie dobra informacja, ponieważ… rezerwacja miejsc będzie dotyczyć jedynie 17 miejsc w autokarze:
– miejsce przy przedniej szybie na górnym pokładzie w autokarach dwu pokładowych (4 miejsca),
– miejsce z dodatkową przestrzenią na nogi na górnym pokładzie przy schodach i na końcu autokaru (5 miejsc),
– miejsce przy stoliku na dolnym pokładzie w autokarach dwu pokładowych (8 miejsc).

Miejsca te nazywane są jako: Miejsca Premium, koszt wykupu takiego miejsca to dodatkowe: +5 pln. Jak widać nie jest to duża cena. Pozostałe standardowe miejsca nie są numerowane, czyli nadal obowiązuje zasada siadam i jadę.
Miejsce premium na całym bilecie, należy okazać kierowcy podczas wsiadania do autokaru.
Naszym zdaniem jest to dobra „jaskółka zmian”, i przypomina nieco podobne rozwiązanie z tanich linii lotniczych np. WizzAir, czy PKP IC np. Pendolino.

Bilety przewoźnika PolskiBus, są dostępne w naszym Biurze Podróży WADi „Na Wschód” i polecamy serdecznie właśnie te autokary 🙂

Nasze Biuro Podróży WADi „Na Wschód” już od dawna współpracuje z tanią linią lotniczą WizzAir, latającą między innymi z Lotniska Katowice – Pyrzowice, a mającą siedzibę na Węgrzech w Budapeszcie. Ostatni komunikat WizzAir bardzo nas ucieszył, gdyż świadczy o tym, że linia ta jest coraz bardziej popularna również wśród naszych klientów. Zatem postanowiliśmy podać najciekawsze informacje samego WizzAir.

Węgierski Wizz Air przewiózł w 2016 roku: 23 miliony pasażerów na pokładach swoich samolotów – poinformowała o tym niedawno sama linia lotnicza.
Stanowi to 19% więcej podróżnych niż w roku 2015. Na trasach do i z Polski samolotami przewoźnika WizzAir podróżowało ponad 6,9 mln osób, i stanowi 13% wzrostu wobec 2015 roku.

„Rok 2016 był dla Wizz Air niezwykle udany. Utrzymaliśmy pozycję lidera, pozostając największą niskokosztową linią w Europie Środkowo-Wschodniej” – napisał w komunikacie prezes Wizz Aira Pan Jozsef Varadi.

Tania linia lotnicza WizzAir ma obecnie w Polsce sześć baz operacyjnych na takich lotniskach jak: Warszawa, Katowice, Gdańsk, Lublin, Poznań, Wrocław. Linia WIzz Air ma też połączenia ze Szczecina oraz Lotniska w Olsztynie na Mazurach. Oferowana siatka połączeń z polski to: 146 tras do 27 państw.

„W tym roku Wizz Air będzie mieć zbazowane w Polsce 22 samoloty, zatrudniając ponad 800-osobową załogę” – podaje komunikat WizzAir.

Tania linia lotnicza WizzAir na wszystkich swoich trasach przewiozła w roku 2016 – 23 miliony pasażerów, co stanowi wzrost o 19% w stosunku do roku 2015. „W czasie minionych dwunastu miesięcy, w WizzAir dodano do floty dziewięć samolotów, rozbudowano ofertę o 17 nowych destynacji i ponad 100 nowych tras” – poinformowała sama linia.
WizzAir zakończył 2016y rok oferując 519 tras134 destynacje do 40 krajów. W 2016 roku flota samolotów powiększono o 9 samolotów typu: Airbus A-321. Aktualnie linia ta posiada już 74 samoloty typu Airbus A-320 i A-321, operuje z 25 baz w 13 krajach Europy Środkowo-Wschodniej. Dwie kolejne bazy przewoźnika, Kiszyniów – Mołdawia i Warna – Bułgaria, rozpoczną swoje działanie w roku 2017 w marcu i lipcu.

Linia WizzAir, zatrudnia obecnie ponad 3000 osób. Tania linia lotnicza WizzAir należy do Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA).

Bilety na wszystkie pociągi rosyjskie w tym kolej transsyberyjską i pociągi dalekobieżne, będą dostępne w sprzedaży 60 dni przed planowanym odjazdem pociągu.

kasjer-rzd-60dni

W celu poprawy jakości obsługi pasażerów oraz zwiększenia dostępności transportowej kolej rosyjska w tym słynna kolej transsyberyjska, zmienia zasady sprzedaży dokumentów podróży czyli biletów. I tak więc w dniu 11 grudnia 2016, wraz z wprowadzeniem nowego rozkładu kursowania pociągów na 2017 rok, sprzedaż biletów na wszystkie pociągi dalekobieżne w ruchu krajowym czyli również na kolej transsyberyjską, będzie rozpoczynała się na  60 dni przed terminem odjazdu pociągu. Na przykład, 11 grudnia 2016 roku pasażer będzie mógł już kupić bilet na pociąg, który będzie jechał do dnia 8 lutego 2017 roku.
Przypomnijmy, że teraz sprzedaż biletów na połączenia krajowe dalekobieżne jak również kolej transsyberyjską, jest otwierana na  45 dni przed planowanym terminem odjazdu pociągu. Otwierając możliwość przedsprzedaży biletów na 60 dni przed odjazdem pociągu, Kolej Rosyjska jak również kolej transsyberyjska kontynuuje pracę nad dalszą możliwością wydłużenia zakupu biletów.
Obecnie, sprzedaż biletów kolejowych na 60 dni odbywa się jedynie na połączenia pociągów w ruchu międzynarodowym  to jest: Moskwa – Tallin, Petersburg – Helsinki , Moskwa – Helsinki, Moskwa – Nicea Moskwa – Paryż, Moskwa – Warszawa, Moskwa – Praga, Moskwa – Pekin, a także na niektóre popularne pociągi międzynarodowe jadące w komunikacji krajowej na przykład: Moskwa – Kazań, Moskwa – Niżny Nowogród , Moskwa – Samara.

Autor: Inga Cwik-Piszczek

Przeczytaliśmy niedawno taki oto dobry artykuł dotyczący PolskiegoBusa. Przypominamy jednocześnie że nasze Biuro Podóży WADi „Na Wschód” prowadzi sprzedaż biletów tego przewoźnika. Całość artykułu poniżej:
polski bus 2

Jakub Dybalski, transport-publiczny.pl
PolskiBus poinformował o skróceniu czasu podróży z Warszawy do Wrocławia o pół godziny. Teraz czerwone autobusy będą pokonywały ten dystans w 4 h i 20 min. To wciąż dłużej niż zajmuje podróż Pendolino, ale znacznie taniej niż kosztuje podróż własnym samochodem.

Do tej pory PolskiBus jeździł na tej trasie w niecałe pięć godzin. – Już od 1 października skracamy czas przejazdu aż o 30 minut – mówi rzecznik firmy Piotr Pogonowski. – Nowy czas podróży będzie zbliżony do tego, w jakim odległość ta pokonywana jest przez inne środki transportu zbiorowego. Udało się to osiągnąć dzięki nieustannie poprawiającej się infrastrukturze drogowej, co nas niezwykle cieszy – dodaje. Teraz autokary będą pokonywały ten dystans w 4 h 20 min.

To wciąż dłużej niż zajmuje podróż Pendolino. Pociąg Express Intercity Premium jeździ na tej trasie w nieco ponad 3 h 30 min. Tyle, że PolskiBus ma nad połączeniem kolejowym przewagę cenową. Bilet na pociąg w drugiej klasie kosztuje ok. 150 zł. Co prawda odpowiednio wcześnie można trafić na taki już za 49 zł, ale jednak trzeba zaplanować podróż wcześniej i mieć trochę szczęścia. W PolskimBusie bilet za ok. 50 zł to cena standardowa. Można trafić na tańszy. Z drugiej strony komfort podróży w pociągu jest jednak wyższy niż w autokarze.

Co warte podkreślenia, oba te środki transportu wypadają lepiej niż podróż… własnym samochodem. Według Google Maps, przejazd autem, korzystając z autostrady A2 i trasy S8, zajmie ok. 4 godziny (zakładamy, że nie wpadniemy w korki przy wyjeździe z Warszawy i wjeździe do Wrocławia, co może się przydarzyć też PolskiemuBusowi). Czyli czas podróży w porównaniu z przewoźnikiem autokarowym jest podobny, za to nie trzeba przez kilka godzin w skupieniu patrzeć na jezdnię. Za to koszt takiej podróży jest znacznie wyższy, bo za samo paliwo trzeba będzie zapłacić ok. 120 zł. Nawet bez opłat drogowych na tej trasie to ponad dwukrotnie więcej niż kosztuje bilet PolskiegoBusa.

W przypadku autokarów podróżujący mają do dyspozycji 3 bezpośrednie, przyspieszone kursy dziennie. Godziny odjazdów z Warszawy oraz z Wrocławia pozostają bez zmian i będą odbywać się o 6.00, 12.00 oraz 18.30.

Jest nowe połączenie: Pekin – Warszawa, Air China.air-china-wadiOd 21 września 2016 roku, jak nam zdradził anonimowy przedstawiciel jednej z linii lotniczych, co oczywiście natychmiast dokładnie sprawdziliśmy… zostało uruchomione nowe połączenie lotnicze na trasie: Pekin – Warszawa, Warszawa – Pekin.
Linią operacyjną czyli faktycznie latającą na tej trasie będzie: Air China. Będą to samoloty Airbus A320-200. Wcześnie do Europy Wschodniej Air China latała tylko do Mińska na Białorusi.

Ceny biletów lotniczych wahają się między 1500pln a 2000pln. To tańsza oferta niż np. Qatar Airways czy bilety Emirates, ale jest nieco droższa niż bilety oferowane przez nasz polski LOT-u, który obecnie ma bardzo promocyjne i ciekawe ceny. Od czerwca 2015 roku do maja 2016 między Chinami a Warszawą podróżowało 106.000 turystów. Jest to wzrost o 8,4% w ujęciu całego roku.

Air China zaplanowała cztery rejsy tygodniowo, czyli będzie latać w:
– poniedziałek,
– środę,
– piątek
– sobotę.
Jak już wcześniej podaliśmy linię tą obsługuje samolot typu Airbus A320-200.

To druga długodystansowa trasa międzynarodowa typu bez przesiadek linii Air China, łącząca Chiny z Europą Środkową i Wschodnią. Wcześniej linia ta uruchomiła regularne rejsy tylko na trasie Mińsk – Pekin – Budapeszt. Chiński przewoźnik stał się obecnie powietrznym liderem na trasie Chiny – Europa. Jego udział rynkowy sięgnie na tym obszarze 22%. Druga jest tu Lufthansa i ma 17%.

Chińczycy chwalą Warszawę
W związku z nowym połączeniem Air China wystosowała do mediów komunikat, w którym wymienia zalety Warszawy:
„Jest to urocze i podnoszące na duchu miasto. Warszawa, tak samo jak Pekin, szczyci się bogatą spuścizną historyczną i kulturową. Pomimo niespokojnej przeszłości oba miasta spowija mgła poezji, a jednocześnie tętnią one życiem podobnie do muzyki Chopina”.

Chińska linia poinformowała także, że po uruchomieniu regularnego połączenia pomiędzy Pekinem a Warszawą rozpocznie też współpracę z rodzimym LOT-em. Firmy te zapewnią więcej wygód dla Chińczyków podróżujących w celach handlowych i turystycznych do Polski i z Polski, oraz większy wybór opcji dla pasażerów przesiadających się takich państw jak Japonia, Korea Południowa, Hongkong, Tajwan, Azja Południowo-Wschodnia i Oceania, podróżujących właśnie do Europy Środkowej i Wschodniej.

DASZKAPraktycznie każdy lubi podróżować… zresztą inni by tego nie czytali 😉
Jednak jak zaplanować swój wyjazd, wycieczkę czy wyprawę… to już inna kwestia.
Postanowiliśmy zatem, przedstawić kilka ciekawych etapów planowania, aby ułatwić Ci wyjazd. Podajemy to na przykładzie kolei transsyberyjskiej i Rosji.

Nie oczekuj oferty dla aż 2! osób na wyprawę…
Tak, nie oczekuj oferty na wyprawę dla 2 osób, jeśli idziesz do kasy na dworcu PKP również nie oczekujesz od Kasjerki OFERTY – Prawda?
Oczekujesz, że Kasjerka poda Ci cenę do miejsca, które Ty wybrałeś – a nie Ona!
Oferty owszem przygotowujemy jako Biuro WADi, ale dla GRUP czyli co najmniej 10 osób! Bo jest to innego typu wyjazd. Natomiast jeśli jedziesz w 2-3 osoby oferta to tak naprawdę Twój własny plan + nasze wykonanie i realizacja.
Zresztą znając polską mentalność, nawet jeśli dostałbyś ofertę to i tak zmianie ulegnie 100.000 rzeczy – tak to z nami Polaki już po prostu jest.

Gdzie właściwie chcę jechać?
Na to pytanie odpowiedz sobie na samym początku planowania, jeśli sam nie wiesz dokąd chcesz jechać? – nie wymagaj od innych aby to wiedzieli i powiedzieli Ci czego Ty sam chcesz! Niestety nie czytamy w myślach!
Cel swojej wyprawy, musisz określić samodzielnie: Kraj, Region, Miasto, Miejsce. W końcu to jednak Twój wyjazd – nie nasz 🙂 Możemy Ci tu podpowiedzieć, doradzić ale… Musisz mieć jasno określone miejsce i cel do którego dążysz i które chcesz zobaczyć. np. Nowosybirsk, Irkuck, albo Jezioro Bajkał, Władywostok… OK i masz cel.
Możemy powiedzieć Ci jak tam dojechać, ale… musisz wiedzieć czego sam chcesz. Prawda? – i to jest bardzo ważne.

Chcę jechać Koleją Transsyberyjską…
Fantastycznie, jednak kolej transsyberyjska to linia kolejowa… nie miejsce. Zatem musisz wiedzieć skąd chcesz jechać? i dokąd chcesz dojechać?. Określenie „chcę jechać koleją transsyberyjską” to tak jakbyś powiedział chciałbym jechać pociągiem PKP. No dobrze, ale skąd dokąd ma być ten pociąg? z jakie stacji? – do jakiej stacji?

Kiedy zacząć Planować wyprawę?
Cóż, to zależy jak bardzo jest ona skomplikowana, ile krajów chcesz odwiedzić… jak daleko jedziesz. Najlepiej zacząć planować 6 miesięcy wcześniej, minimum to 3 miesiące wcześniej. To na tyle sporo czasu aby zamówić u nas bilety, wykonać wizy, sprawdzić czy jest ważny paszport lub ewentualnie wykonać nowy paszport.
Im wcześniej wszystko zaplanujesz – tym lepiej… Niektóre wyprawy warto planować nawet 12 miesięcy wcześniej, a niektóre można wykonać nawet 30 dni przed wyjazdem. Zależy to głównie od skomplikowania wyprawy i wyjazdu, ilości krajów, terminu wyjazdu oraz… budżetu.

Jak rozpocząć planowanie wyprawy?
Musisz zwyczajnie odpowiedzieć na 3-4 proste pytania i potem je uściślać, najlepiej na papierze lub w Word, Excel… aby się w tym wszystkim nie pogubić: Gdzie?, Kiedy?, Dokąd? Czym? Jak?

Gdzie, Dokąd – czyli do jakiego kraju, miasta, miejsca.
Określ cel: miejsce, kraj, miasto, region… 1-2 cele wyprawy, można i kilka, ale pamiętaj realnie że całego świata zobaczyć się nie da. Maksymalnie 1-2 miejsca, no max 3 cele zwiedzenia to realna sprawa.
Następnie weź spokojnie usiądź nad mapą i zobacz gdzie to dokładnie jest, jaki to kraj, z czym graniczy, jaki rejon terenu.
Kiedy – czyli kiedy dokładnie tam jadę ile dni, w jakich datach.
Zastanów się spokojnie ile dni masz na zwiedzanie… jak długi jest urlop? tydzień? , 10 dni, 20 dni , 26 dni , 30 dni?
Teraz weź kartkę czystego papieru i napisz od kiedy możesz wyjechać i kiedy musisz wrócić do domu, pracy, na uczelnię do Polski lub tam gdzie mieszkasz na stałe. Po powrocie warto mieć 1-2 dni na „dojście do siebie” po podróży. Nocny przyjazd po wyprawie do domu i poranny bieg od razu do pracy to naprawdę zły pomysł.

Zacznij planować dzień po dniu np:.
Dzień 1: 20.09.2016 – Wyruszam. Jadę do…
Dzień 2: 21.09.2016 – Nocuję w… mam przesiadkę do…
Dzień 3: 22.09.2016 –
Dzień 4: 23.09.2016 –
… i tak dalej dzień o dniu.
Dzień 22: 12.10.2016 – Powrót do domu.
Koniec WYPRAWY.

Takie dokładne, „dzienne – dniowe” zaplanowanie pomoże Ci dokładnie wszystko ustalić i uściślić dzień po dniu… stworzysz sobie dokładny plan wyjazdu i całej wyprawy. Na spokojniej będziesz też wiedzieć gdzie i kiedy jesteś.

Czym, Jak – czyli musisz określić środek transportu.
Czy to ma być pociąg i Kolej Transsyberyjskiej, samolot, prom, autokar… Zwyczajnie uściślasz sobie jednocześnie patrząc czy masz na to czas i jak dużo go pozostało do końca. Mało czasu? – samolot. Dużo czasu? – pociąg i kolej transsyberyjska.
Zwykle łączy się kilka środków podróży, ale musisz tu wiedzieć czego oczekujesz i czy czas oraz finanse na to pozwalają.

Mając taki plan na kartce, po prostu wszystko precyzujesz i uściślasz. Jeśli już masz plan, przyjdź z nim do nas, do WADi…
My jedynie podajemy Ci co jest realne a co „palcem po mapie” – nie do wykonania. Wtedy na pewno skorygujemy wspólnie Twój plan i dostosujemy do potrzeb wyprawy.

Ważny jest wypoczynek
Tak, ważny jest też odpoczynek. Zwykle na wyprawach po 7-10 dniach trzeba zrobić porządny odpoczynek na 1-2 dni. To taka przerwa w wyprawie aby: porządnie się wyspać, „przeprać rzeczy”, wykąpać się, odpocząć… Niestety ludzki organizm nie jest z żelaza i też wymaga „regeneracji” taka stop-przerwa potrafi zmienić naprawdę wszystko – słowo! Łącznie z naładowaniem „psychiki” przy ciągłej zmianie miast, miejsc, podróży.

Pomaga: Biuro Podróży WADi „Na Wschód”…
Tak, to akurat prawda. Sam wielu rzeczy nie wykonasz. Bo nie masz wiedzy i doświadczenia a zwykle „nauka na błędach” niestety dużo kosztuje. Zatem jeśli masz już swój plan poproś nas o realizację tego planu. Po pierwsze nie przepłacisz, po drugie nasze Biuro wie czego chcesz i zastanowimy się wspólnie jak Ci pomóc i jak to wykonać. Skraca to czas na zakupy biletów, realizację wiz itd… jest nić współpracy i są ogólne Twoje złożenia. Nasze doświadczenie jest tu bezcenne, więc płacisz nam za swoją własną oszczędność – tak oszczędzisz! oraz za brak „wpadek” i także, za „nasze realne doświadczenie i wiedzę”.
Zwykle jeśli sam będziesz uparcie kupował bilety, czy inne rzeczy… stracisz minimum około 1.000pln (wiemy to z doświadczenia i porównań z naszymi klientami) a w najgorszym razie brak doświadczenia opóźni Ci podróż lub ją nawet uniemożliwi… To też wiemy z doświadczenia i opowiadań naszych klientów!, którzy z braku swojej wiedzy nie dojechali do… i ostatecznie zwrócili się do nas, do WADi.
Za naszą pracę zapłacisz – tak, zgoda… ale spełnisz marzenia. A przecież to jest bezcenne. Będziesz miał też wszystko wykonane na czas i ułatwione logistycznie. Zapewne też dostaniesz spory bagaż wiedzy od nas i to zupełnie free. Wiedza ta na pewno pomoże podczas wyprawy, podróży i unikniesz kilku niemiłych – niespodzianek. O których my dobrze wiemy, a Ty nie.

Zatem nikt Cię tu „nie naciąga” jak twierdzą zwykle Ci – którzy nigdzie nie pojechali 😉
Możesz nam zaufać, bo my prostu realizujemy Twoje marzenia – ale musisz mieć swój plan marzeń.

 

Korzystanie z serwisu blog.wadi.pl, wadi.pl oraz wadi.com.pl jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu WADI
Opublikowane na stronach wadi.pl oraz wadi.com.pl informacje nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Instalacja: Artur Piszczek - WADi © Technika.WADi.pl

Wpisy (RSS) i Komentarze (RSS)

statystyka