Blog Biuro Podróży WADi "Na Wschód" Kolej Transsyberysjka, Wizy, Ubezpieczenia, Wycieczki, Wyprawy: Rosja, Białoruś, Ukraina, Chiny, Mongolia, Kazachstan, Uzbekistan, Tadżykistan, Pakistan, Azerbejdżan, Armenia, Gruzja,

Miesięczne archiwum: Listopad 2015

Kolej Transsyberyjska… rodzaje pociągów

Kolej Transsyberyjska ma generalnie 5 rodzajów pociągów i… 4 rodzaje miejsc w wagonach oraz 3 rodzaje samych wagonów. Nie ma to porównania do kolei polskiej lub zachodnio europejskiej. Stąd porównania nie są do końca możliwe, ale spróbujmy to przedstawić. Zacznijmy od rodzajów samych pociągów Kolei Transsyberyjskiej, są to pociągi:

Rassija1– Firmienne (Firmowe) to coś w rodzaju naszych pociągów typu: IC. Pociągi Firmienne są to najszybsze pociągi kolei transsyberyjskiej zatrzymują się tylko na wybranych większych stacjach, bardzo drogie ale też bardzo reprezentacyjne pociągi. Mają najnowsze i najlepsze wagony oraz najładniejsze i najbardziej doświadczone konduktorki. To taka wizytówka pociągów kolei transsyberyjskiej i całych kolei rosyjskich. Cena biletów tych pociągów jest najwyższa. Pociągi firmienne mają często swoje indywidualne nazwy. Najbardziej znanym pociągiem Firmiennym kkolei transsyberyjskiej jest pociąg „Rassija” (Rosja) jeżdżący na trasie: Moskwa – Władywostok. W wagonach pociągów Firmiennych są chodniczki, sztukateria ozdobna i kilka innych ciekawych szczegółów ozdobnych.

Moskwa Woronez– Skore Pasażyrskie (Szybkie pasażerskie) to coś jak nasze TLK Pośpieszne. Są to pociągi kolei transsyberyjskiej jeżdżące dość szybko, zatrzymują się na większości dużych stacji na danej trasie. Jednak nie są już tak drogie i nie są tak reprezentacyjne jak pociągi firmienne. Mają praktycznie te same rodzaje wagonów i miejsc, troszkę gorszą obsługę jednak cena jest tu naprawdę bardzo atrakcyjna. Wagony często są nowoczesne i wygodne z charakterystycznym malowaniem szaro-białym z czerwonymi literami RZD. Jeżdżą na różnych trasach, czyste i eleganckie z bardzo ładnymi konduktorkami. Nie mają sztukaterii pociągów firmowych i nie mają nazw, jednak można nimi śmiało podróżować.

Annapa– Pasażyrskie (Pasażerskie) jest to odpowiednik naszych InterRegio. Pociągi kolei transsyberyjskiej oznaczone jako pasażyrskie, to pociągi jadące najwolniej. Zatrzymują się praktycznie na wszystkich stacjach danej trasy. Mają nieco starsze wagony, często dość wysłużone jednak zawsze sprawne. Cena tych pociągów jest praktycznie taka sama jak Skorych Pasażyrskich. Jeśli jedziecie do mniejszej miejscowości, to zapewne właśnie pociągiem Pasażyrskim. Dotyczy to nie tylko kolei transsyberyjskiej ale i całej praktycznie Rosji. Te pociągi jeżdżą też do stacji pośrednich np. Moskwa – Irkuck, lub na nieco krótszych odcinkach kilku dniowych. Bardzo często tylko czas przejazdu i ilość stacji na trasie odróżnia je od szybkich pasażyrskich. Nie są to złe pociągi kolei transsyberyjskiej, też są wygodne więc… można nimi śmiało podróżować.

Sapsan– SAPSAN czyli Sokół Wędrowny. To pociągi szybkiej kolei rosyjskiej lub jak kto woli, kolej dużych prędkości. SAPSAN-y występują jednak na razie tylko na kilku trasach. Można je porównać do naszego Pendolino, przy czym SAPSAN-y są znacznie, znacznie… szybsze 😉 Na trasie Moskwa – Sankt-Petersburg trasę 715 km pokonują w… 3 godziny 5 minut (lub 3 godziny 20 minut), a średnia prędkość przejazdu to 220km/h, pociąg może rozpędzić się na trasie nawet do 250km/h, a maksymalna prędkość SAPSANA to 350km/h. To znaczy właśnie szybka kolej rosyjska. SAPSAN-y to nie do końca kolej transsyberyjska. Jednak warto o nich napisać ponieważ pokonują kilka odcinków na trasie kolei transsyberyjskiej na przykład trasę: Moskwa – Niżny Nowgorad. Zapewne w przyszłości bezie ich znacznie więcej na różnych trasach.

Elektryczka– Elektryczki, pociągi podmiejskie, międzymiastowe. To odpowiednik naszych pociągów podmiejskich elektrycznych, lub kolei regionalnych. Nie jest to kolej transsyberyjska, lecz Elektryczki poruszają się po tej trasie odcinkowo. Jest to osobna część kolei rosyjskiej, te pociągi jeżdżą maksymalnie do 1000 km, między większymi dwoma, trzema miastami lub kilkoma miastami i mają tylko miejsca siedzące. Może się zdarzyć, że np. między Omskiem a Nowosybirskiem, właśnie taką Elektryczką zdarzy się Wam pojechać. Elektryczki mają trzy klasy miejsc, są też tak zwane szybkie elektryczki. Czasami też trzeba taką Elektryczką dojechać do danej stacji.

Oczywiście od każdej reguły są pewne wyjątki, szczególnie jeśli chodzi o pociągi Kolei TransMandżurskiej i Kolei TransMongolskie, ale o tym już napiszemy w temacie o samych wagonach pociągów transsyberyjskich. 😉

Wadi- kolej TranssyberysjkaKolej Transsyberyjska…

Rozpoczynamy cykl wpisów o… Kolei Transsyberyjskiej. Zacznijmy może od tego czym jest Kolej Transsyberyjska. Kolej Transsyberyjska to najdłuższa linia kolejowa na świecie mająca: 9288 km i… 800 metrów. Wielkość trasy dla porównania to 3 całe europy ustawione jedna za drugą. Magistrala ta biegnie po terytorium Rosji, ale ma też kilka rozgałęzień na Chiny, Mongolię, Kazachstan oraz wewnątrz Rosji na Rosyjską Północ i Syberię. Jest to główny szlak komunikacyjny w Rosji, mający bardzo duże znaczenie ekonomiczne, strategiczne, polityczne i turystyczne. To swoisty krwiobieg komunikacyjny całej Rosji – Kolej Transsyberyjska.

Trasy
Głównym i podstawowym szlakiem Kolei Transsyberyjskiej jest trasa: Moskwa – Władywostok, która przechodzi przez całą Rosję w tym przez okolice jeziora Bajkał, stacje Irkuck, Sludianka.
Kolejne trasy to:
– BAM czyli Bajkalsko-Amurska Magistrala: Moskwa – Sowiecka Gawań, górną trasa nad jeziorem Bajkał.
– Kolej TransMongolska: Moskwa – Ułan-Bator (Mongolia) – Pekin (Chiny) biegnąca przez Mongolię,
– Kolej TransMandżurska: Moskwa – Pekin (Chiny) przebiegająca przez bezpośrednią granicę Rosja-Chiny.
Kolej transsyberyjska ma też jeszcze kilka pomniejszych odgałęzień: do Kazachstanu, do Jakucka, na Polarną Północ. Jednak podane wyżej trasy to największe i najbardziej popularne turystycznie.

Mapa Kolei Transsyberyjskiej
:

WADi Kolej Transsyberyjska1

lufthansaPowoli już przyzwyczajamy się, że linia Lufthansa zaskakuje nas… strajkami. To kolejny strajk tej linii, strajkowali już Piloci, personel naziemny, kontrolerzy lotów a tym razem strajkują… Stewardesy.
Strajk potrwa najprawdopodobniej do: 13.11.2015r
Tylko dzisiaj z powodu strajku linia Lufthansa odwołała około 520 lotów, głównym miejscem i portem lotniczym strajków jest Frankfurt nad Menem. To pozornie nieznaczące wydarzenie, spowodowało znaczne utrudnienia dla pasażerów oraz blokadę sprzedaży biletów linii Lufthansa.
Również klienci innych linii znacząco odczuli strajk, gdyż ceny biletów „poszybowały do góry”, bez konkurencji tego co bądź dużego gracza jakim jestem Lufthansa.

W dniach 02-05.11.2015 roku mieliśmy okazję poznać wyjątkowych gości z dalekiego Jakucka w Rosji. Do Żywca i Bielska-Białej przyjechała grupa studentów wraz z Panią Profesor Swietłaną Iwanową z Północno-Wschodniego Państwowego Uniwersytetu Republiki Jakuckiej (Saha) w Jakucku, Rosja. Wraz z Panią Swietłaną obecni byli studenci: Nargujana, Nikołaj, Aleksjej, Dimitri.
Nasi Gości zwiedzali: Żywiec, Bielsko-Białą, Wisłę, Szczyrk, Cieszyn, Czeski Cieszyn, oglądali i spotykali się z przedstawicielami:

– Wyższej Szkoły Administracji Bielsko-Biała,
– Zespołu Szkół Agrotechnicznych w Żywcu-Moszczanicy,
– Technikum Turystycznego i Hotelarskiego w Bielsku-Białej,
– Papuga Park Hotel Bielsko-Biała,
– Hotel Dębowiec Bielsko-Biała,
– Spa and Welnes Hotel Diament Ustroń,
– Polsko-Azjatycką Izbę Turystyki,
i oczywiście nasze Biuro Podróży WADi „Na Wschód”.

Wszędzie nasi goście wywoływali sensację, ale też i ciekawość. Byli przyjmowani bardzo serdecznie, przyjaźnie i miło. Oglądami hotele, byli uczestnikami pokazu barmańskiego, pokazu klas szkolnych i nauki w Polsce. Niejako w podzięce grupa przedstawiła swoją prezentację o dalekiej Jakucji. Wstępnie padły też pierwsze kolejne propozycje rozszerzenia współpracy, a kto wie czy 10 osobowej grupy studentów z Jakucji nie zobaczymy już niedługo w zimie ponownie w Bielsku-Białej.
Nasze biuro WADi „Na Wschód” niejako inicjator spotkań, również przedstawiło jak wygląda polskie biuro podróży, jak pracuje i jak wykonuje swoje wycieczki właśnie do… Rosji i Jakucka dla Polaków.

Chcielibyśmy tu serdecznie podziękować osobom, które miło i  przyjaźnie przyjęły naszą grupę Jakutów.
Serdeczne podziękowania składamy dla:
Pani Beata Branc-Gorgosz,
Pani Urszula Krywut-Malejko,
Pani Barbara Sadłek,
Pani Sylwia Śliwa,
Pani Gabriela Mikusek,
Pan Zbigniew Faruga,
Pan Czesław Malinka,
Pan Klaudiusz Knyps,

DSC_0073Wyższa Szkoła Administracji – Bielsko-Biała. Podpisanie umowy o współpracy.DSC_0066Rynek w Bielsku-Białej
DSC_0081Pomnik Bolka i Lolka Bielsko-Biała
DSC_0075Pomnik Reksia Bielsko-Biała

DSC_0102Na tle Beskidów…

Korzystanie z serwisu blog.wadi.pl, wadi.pl oraz wadi.com.pl jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu WADI
Opublikowane na stronach wadi.pl oraz wadi.com.pl informacje nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Instalacja: Artur Piszczek - WADi © Technika.WADi.pl

Wpisy (RSS) i Komentarze (RSS)

statystyka