Blog Biuro Podróży WADi "Na Wschód" Kolej Transsyberysjka, Wizy, Ubezpieczenia, Wycieczki, Wyprawy: Rosja, Białoruś, Ukraina, Chiny, Mongolia, Kazachstan, Uzbekistan, Tadżykistan, Pakistan, Azerbejdżan, Armenia, Gruzja,

Translator

ArabicChinese (Simplified)EnglishFilipinoFrenchGermanHindiIndonesianItalianJapaneseKoreanPolishPortugueseRussianSpanishTurkishUkrainianVietnamese

Kontakt

9:00-18:00 Poniedziałek - Piątek
Biuro: 33-49-80-801
Mobile: 600-114-350
Biuro@wadi.pl

Kalendarz

Styczeń 2017
P W Ś C P S N
« Gru    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

Polecamy:



Nasze Biuro Podróży WADi „Na Wschód” już od dawna współpracuje z tanią linią lotniczą WizzAir, latającą między innymi z Lotniska Katowice – Pyrzowice, a mającą siedzibę na Węgrzech w Budapeszcie. Ostatni komunikat WizzAir bardzo nas ucieszył, gdyż świadczy o tym, że linia ta jest coraz bardziej popularna również wśród naszych klientów. Zatem postanowiliśmy podać najciekawsze informacje samego WizzAir.

Węgierski Wizz Air przewiózł w 2016 roku: 23 miliony pasażerów na pokładach swoich samolotów – poinformowała o tym niedawno sama linia lotnicza.
Stanowi to 19% więcej podróżnych niż w roku 2015. Na trasach do i z Polski samolotami przewoźnika WizzAir podróżowało ponad 6,9 mln osób, i stanowi 13% wzrostu wobec 2015 roku.

„Rok 2016 był dla Wizz Air niezwykle udany. Utrzymaliśmy pozycję lidera, pozostając największą niskokosztową linią w Europie Środkowo-Wschodniej” – napisał w komunikacie prezes Wizz Aira Pan Jozsef Varadi.

Tania linia lotnicza WizzAir ma obecnie w Polsce sześć baz operacyjnych na takich lotniskach jak: Warszawa, Katowice, Gdańsk, Lublin, Poznań, Wrocław. Linia WIzz Air ma też połączenia ze Szczecina oraz Lotniska w Olsztynie na Mazurach. Oferowana siatka połączeń z polski to: 146 tras do 27 państw.

„W tym roku Wizz Air będzie mieć zbazowane w Polsce 22 samoloty, zatrudniając ponad 800-osobową załogę” – podaje komunikat WizzAir.

Tania linia lotnicza WizzAir na wszystkich swoich trasach przewiozła w roku 2016 – 23 miliony pasażerów, co stanowi wzrost o 19% w stosunku do roku 2015. „W czasie minionych dwunastu miesięcy, w WizzAir dodano do floty dziewięć samolotów, rozbudowano ofertę o 17 nowych destynacji i ponad 100 nowych tras” – poinformowała sama linia.
WizzAir zakończył 2016y rok oferując 519 tras134 destynacje do 40 krajów. W 2016 roku flota samolotów powiększono o 9 samolotów typu: Airbus A-321. Aktualnie linia ta posiada już 74 samoloty typu Airbus A-320 i A-321, operuje z 25 baz w 13 krajach Europy Środkowo-Wschodniej. Dwie kolejne bazy przewoźnika, Kiszyniów – Mołdawia i Warna – Bułgaria, rozpoczną swoje działanie w roku 2017 w marcu i lipcu.

Linia WizzAir, zatrudnia obecnie ponad 3000 osób. Tania linia lotnicza WizzAir należy do Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA).

MSZ RP: Ukraina – ostrzeżenie dla podróżujących
Ukraina – aktualizacja ostrzeżenia dla podróżujących

Z uwagi na niesłabnące napięcie w obwodach donieckim i ługańskim, utrzymujące się poważne zagrożenie dla ludności cywilnej i prowadzoną na tych terenach operację antyterrorystyczną, Ministerstwo Spraw Zagranicznych ponownie wzywa obywateli RP do natychmiastowego opuszczenia obwodów donieckiego i ługańskiego oraz do niepodejmowania pod żadnym pozorem podróży na ich teren. Na tym obszarze nie ma obecnie możliwości zapewnienia obywatelom polskim pomocy konsularnej.
Status komunikatu: Ostrzegamy przed podróżą.

Ze względu na aneksję Półwyspu Krymskiego (Autonomiczna Republika Krymu i Sewastopol) oraz wynikający z tego faktu brak możliwości zapewnienia obywatelom polskim przebywającym na Krymie pomocy konsularnej, w mocy pozostają zalecenia jego opuszczenia oraz powstrzymania się od podróżowania na te tereny.
Na pozostałym obszarze Ukrainy panuje stabilna sytuacja, zalecane jest zachowanie zwykłej ostrożności.

Osoby decydujące się na odbycie podróży wbrew zaleceniom MSZ (na przykład z powodów służbowych, losowych itp.), powinny zachować szczególną ostrożność, bezwzględnie stosować się do poleceń miejscowych służb porządkowych (np. poddawanie się kontroli osobistej na posterunkach wojskowych lub policyjnych, zakaz przejazdu określoną drogą etc.) oraz śledzić bieżące komunikaty o stanie bezpieczeństwa publikowane przez miejscowe władze.

Ministerstwo Spraw Zagranicznych przypomina i apeluje o korzystanie z możliwości zgłoszenia swojego pobytu za granicą w systemie Odyseusz.

MSZ dokłada wszelkich starań, aby zawarte w tym miejscu dane były rzetelne, wyczerpujące i aktualne, jednak mają one charakter wyłącznie informacyjny i nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Treść powyższego ostrzeżenia pozostaje aktualna do czasu publikacji nowego komunikatu.

18.12.2016 roku ruszył pierwszy skład rosyjskiego pociągu Talgo na trasie: Moskwa – Berlin – Moskwa. To wydarzenie historyczne. Pisaliśmy już o tym a teraz, zapraszamy do obejrzenia pociągu „na żywo”. Pociąg faktycznie prezentuje się bardzo ładnie:

Bilety na wszystkie pociągi rosyjskie w tym kolej transsyberyjską i pociągi dalekobieżne, będą dostępne w sprzedaży 60 dni przed planowanym odjazdem pociągu.

kasjer-rzd-60dni

W celu poprawy jakości obsługi pasażerów oraz zwiększenia dostępności transportowej kolej rosyjska w tym słynna kolej transsyberyjska, zmienia zasady sprzedaży dokumentów podróży czyli biletów. I tak więc w dniu 11 grudnia 2016, wraz z wprowadzeniem nowego rozkładu kursowania pociągów na 2017 rok, sprzedaż biletów na wszystkie pociągi dalekobieżne w ruchu krajowym czyli również na kolej transsyberyjską, będzie rozpoczynała się na  60 dni przed terminem odjazdu pociągu. Na przykład, 11 grudnia 2016 roku pasażer będzie mógł już kupić bilet na pociąg, który będzie jechał do dnia 8 lutego 2017 roku.
Przypomnijmy, że teraz sprzedaż biletów na połączenia krajowe dalekobieżne jak również kolej transsyberyjską, jest otwierana na  45 dni przed planowanym terminem odjazdu pociągu. Otwierając możliwość przedsprzedaży biletów na 60 dni przed odjazdem pociągu, Kolej Rosyjska jak również kolej transsyberyjska kontynuuje pracę nad dalszą możliwością wydłużenia zakupu biletów.
Obecnie, sprzedaż biletów kolejowych na 60 dni odbywa się jedynie na połączenia pociągów w ruchu międzynarodowym  to jest: Moskwa – Tallin, Petersburg – Helsinki , Moskwa – Helsinki, Moskwa – Nicea Moskwa – Paryż, Moskwa – Warszawa, Moskwa – Praga, Moskwa – Pekin, a także na niektóre popularne pociągi międzynarodowe jadące w komunikacji krajowej na przykład: Moskwa – Kazań, Moskwa – Niżny Nowogród , Moskwa – Samara.

Autor: Inga Cwik-Piszczek

17 grudnia 2016 roku z dworca kolejowego Moskwa Kurska w Moskwie wyjedzie pierwszy międzynarodowy pociąg obsługiwany przez zestawy wagonów typu: Talgo, na trasie Moskwa – Mińsk – Warszawa – Berlin. Pociąg ten będzie jeździł pod nazwą handlową Swift. Kurs pociągu z Berlina będzie miał miejsce następnego dnia.
talgoWyprodukowane wagony Talgo przez Hiszpanów, wyposażone są w system umożliwiający automatyczną zmianę rozstawu kół na granicy białorusko-polskiej z szerokości 1520 mm na 1435 mm. Cała operacja trwać będzie około 20 minut dla całego zestawu pociągu, podczas w wypadku konieczności wymiany wózków metodą tradycyjną, trwa to około dwóch godzin. Zatem powoli kończy się pewnego rodzaju atrakcja i tradycja na tej właśnie trasie związana z wymianą kół w wagonów.

Dzięki nowoczesnemu zastosowaniu systemu zmiany rozstawu kół wagonów Talgo, będzie możliwa do rozwinięcia większa prędkość całego pociągu. Odcinek między Moskwą a Berlinem pociągi pokonywać będą w maksymalnie 20 godzin i 40 minut (obecnie jest to 25 godzin i 56 minut). Pociągi mogą poruszać się z prędkością maksymalną do 200 km/h.

Swiftem do Moskwy i Berlina dwa razy w tygodniu
Swift będzie kursował na razie dwa razy w tygodniu ze stacji Moskwa Kurska w soboty i niedziele. Odjedzie z niej o godzinie 13:05 czasu moskiewskiego, by dojechać do Ostbahnhof Berlin o godzinie 7:19 czasu środkowoeuropejskiego. Kursy powrotne pociągu z Berlina odbywać się będą w niedziele i poniedziałki o 18:50 i dojadą do Moskwy Kurskiej następnego dnia o godzinie 17:25. Na trasie Swift zatrzyma się na takich stacjach jak: Smoleńsk, Orsza, Mińsk, Brześć, Terespol, Warszawa, Poznań, Rzepin i Frankfurt nad Odrą.

Bilety na 60 dni przed odjazdem
Bilety na ten pociąg można już kupić, jednak cena jeszcze nie jest dokładnie nam znana. Normalny bilet na miejsce w wagonie drugiej klasy pomiędzy Moskwą a Berlinem w zwykłej cenie na to połączenie kosztował około 164 euro.
Sprzedaż rozpocznie się 60 dni przed odjazdem pociągu. Bilety zakupione między 60 a 45 dniem sprzedaży będą tańsze o około 10%, są też przewidziane zniżki dla różnych grup wiekowych, a także bilety okolicznościowe – ślubne (zniżki dla par po ślubie), urodzinowe (zniżka na kurs 7 dni przed i po urodzinach), rodzinne i grupowe.
W Polsce bilety można kupić w naszym Biurze Podróży WADi „Na Wschód”.

Jaki standard podróży?
Każdy z zestawów Talgo, będzie prowadzony przez lokomotywę danego kraju przejazdu, pociąg składać się będzie z 20 wagonów:
– 5 sliperetek II klasy (4 przedziały 4 osobowe i jeden dwuosobowy),
– 4 wagonów I klasy (6 przedziałów 2 osobowych),
– 2 wagonów I klasy o podwyższonym standardzie i specjalistycznych (dwa dwumiejscowe przedziały VIP z łazienką z prysznicem oraz przedziały drugiej klasy dla pasażerów na wózkach i osób im towarzyszącym),
– 2 wagonów VIP (5 przedziałów dla dwóch osób z łazienką z prysznicem),
– 2 wagonów I klasy z siedzeniami w układzie bezprzedziałowych (20 siedzeń w każdym z nich),
– wagon barowy i wagon restauracyjny.
Dwa wagony w zestawie, na jego końcach, są wagonami technicznymi. Zatem jest to bardzo nowoczesne, eleganckie i komfortowe rozwiązanie klei rosyjskiej.

Na podstawie: Michał Szymajda, Rynek-Kolejowy.pl

Jako pasjonaci znaleźliśmy taką o to ciekawostkę kolejową dotyczącą kolei w Afryce. Nie jest to co prawda stricte nasz kierunek zainteresowania. Jednak jako wytrawni „spece od kolei” postanowiliśmy opublikować ten ciekawy artykuł. Jak widać Chiny nie tylko w swoim kraju budują linie kolejowe ale również i w Afryce. Cóż, może gdyby takie inwestycje Chińczycy prowadzili w Polsce? Nasze rodzime PKP zmieniłoby radykalnie swoje oblicze? Treść artykułu:

Michał Szymajda, rynek-kolejowy.pl
Etiopia ma pierwszą w Afryce zelektryfikowaną, normalnotorową linię kolejową 5 października oficjalnie otwarto 756-kilometrową linię kolejową z Addis Abeby, stolicy Etiopii, do Dżibuti, stolicy kraju o tej samej nazwie. Linię zbudowali Chińczycy.

koleje-etiopia

Zelektryfikowana prądem 25 kV o częstotliwości 50 Hz linia dołączyła do nielicznego grona afrykańskich linią normalnotorową „pod drutem”, a jej twórcy posunęli się nawet do tego, że nazwali linię jedyną taką w Afryce. – Linię zbudowano zgodnie z chińskimi standardami i przy użyciu chińskiej technologii. Inwestycja nie będzie jedyną w Etiopii i Afryce tego rodzaju – powiedział ambasador Chin w Etiopii Li Yifan. Wcześniej, w miejscu obecnie zbudowanej linii, istniał tor o szerokości 1000 mm, zbudowany jeszcze przez Francuzów na przełomie XIX i XX wieku.

Z linii korzystać będą przede wszystkim pociągi towarowe, które będą przewoziły bogactwa naturalne do portu w Dżibuti, skąd popłyną statkami na inne kontynenty. Składy cargo pojadą nią z prędkością maksymalną 120 km/h. Pozwoli to skrócić czas przewozu towarów między stolicą Etiopii a Dżibuti do maksymalnie 12 godzin, podczas gdy ich transport drogą lądową trwa od dwóch do nawet trzech dni.

Pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 160 km/h. Złożone będą z chińskich wagonów, które wyprodukowało CNR Dalian i lokomotyw produkowanych przez CSR Zhuzhou, który dostarczył ich 35, z czego tylko 3 przeznaczone są do ciągnięcia wagonów pasażerskich. Przygotowano je do warunków pustynnych, pracy w temperaturze 50 stopni C i przejazdu w warunkach różnych ciśnień, bowiem na linii pokonać muszą 2000 metrów różnicy wysokości. Pociągi prowadzić będą także chińscy maszyniści, a serwisować chińscy mechanicy. Pracowników z Chin będzie zresztą więcej, a miejscowi zastąpią większość z nich dopiero za 5 lat, po zakończeniu szkoleń w Kraju Środka.kolej-etiopia

Budowa etiopskiej kolei kosztowała 3,4 miliarda dolarów. W 70% finansowana była przez chiński bank Exim, w 30% przez rząd Etiopii. Inwestycja była podzielona na etapy: z Sebety/Addis Abeby do Miesso, z Miesso do granicy z Dżibuti i od granicy do portu w mieście Dżibuti. Kolejno budowały je chińskie spółki: China Railway Group, China Civil Engineering Construction Corporation i China Railway Construction Corporation.
W Etiopii będą budowane kolejne linie. W czerwcu 2012 podpisano kontrakt z turecką firmą Yapi Merkezi na budowę linii Awash – Addis Abeba – Hara Gebeya. Zakończenie prac jest planowane na kwiecień 2018 i kosztować będzie 1,7 mld dolarów. Po tym czasie kolejny 220 kilometrowy odcinek do Mek’ele zbudują Chińczycy za 1,5 mld dolarów.

 

Dla miłośników Lwowa i Ukrainy, mamy dobrą wiadomość. Na słynną dzielnice we Lwowie – Sychiw, zwaną potocznie „Santa Barbara” zaczną kursować… tramwaje! Lwów od kilku lat zmienia obraz swojej komunikacji, wielu z nas pamięta koszmarne lwowskie tramwaje w których czas zatrzymał się… Był to rodzaj i wycieczki w przeszłość i uroku Lwowa. Jednak nowe ciekawe tramwaje mają zmienić ten obraz całkowicie. Poniżej bardzo ciekawy artykuł na ten temat:
tramwaj-lwowTransport-publiczny.pl, Witold Urbanowicz,
Budowa nowej, 5,4-kilometrowej linii tramwajowej we Lwowie do dzielnicy Sychów jest zaawansowana w 95%. Dużymi krokami zbliża się otwarcie pierwszego odcinka, które zapowiadane jest na 17 listopada.

Sychów, leżący na południu Lwowa, jest jedną z większych dzielnic miasta. Zamieszkuje ją 150 tys. mieszkańców. Od lat podnoszona jest kwestia poprawy komunikacji w tej części miasta. Od lat 80. XX w. zapowiadano tutaj budowę tramwaju. Mieszkańcy jednak długo musieli czekać na ziszczenie tej wizji. Dopiero w 2011 r. udało zabezpieczyć się środki na realizację inwestycji. Lwów otrzymał 12 mln euro z Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju, grant niemieckiego rządu na kwotę 5 mln euro i pomoc techniczną UE na kwotę 1,5 mln euro. Z własnego budżetu musi dołożyć 8,850 mln euro. Prace wznowiono w 2014 r.

W tej chwili prace są zaawansowane w 95%. Do ułożenia na pierwszym odcinku, do kina Dowżenki zostało jeszcze 120 metrów na skrzyżowaniu Uhorskiej i alei Czerwonej Kaliny, a także prace końcowe związane z chodnikami, siecią trakcyjną, oświetleniem i asfaltową nawierzchnią na skrzyżowaniach. Równolegle trwają prace przy budowie nowego kolektora. Ma on być włączony do użytku na początku przyszłego roku.

Na początku listopada na nowe tory ma wjechać tramwaj testowy. Jak zapowiada miasto, w pierwszej kolejności 17 listopada zostanie uruchomiona większa część trasy – od placu Sobornego do kina Dowżenki przy ulicy Sichowskiej. Dalsza część trasy, do ulicy Wiernadskiego i końca alei Czerwonej Kaliny, ma zostać uruchomiona do końca roku. Dopiero niedawno, kilka dni temu, wykonawca dostał cały teren po dawnym bazarze Santa Barbara. Do ułożenia zostało tutaj ok. 150 metrów toru.

Jak zapowiada LKP Lwiwelektrotrans na Sychów kursować będzie 13 tramwajów z częstotliwością co 5-6 minut. Czas przejazdu z Sychowa do centrum wynosić ma 25-30 minut. Tramwaje będą jeździć od 6:30 do 22:30, z możliwością wydłużenia, jeśli będzie taka potrzeba, do godz. 23:00.

MSZ RP: Turcja – ostrzeżenie dla podróżujących
Turcja-flaga-mapa
Ministerstwo Spraw Zagranicznych kategorycznie odradza podróże do wschodniej i południowo-wschodniej Turcji oraz ostrzega przed podróżami do pozostałych regionów kraju.
Status komunikatu: Ostrzegamy przed podróżą

W prowincjach położonych na wschodzie i południowym wschodzie Turcji, w tym na granicy z Syrią i Irakiem, prowadzone są działania zbrojne. Na obszarze całej Turcji utrzymuje się wysokie zagrożenie atakami terrorystycznymi. Ponadto od 21 lipca 2016 r. w całym kraju obowiązuje stan wyjątkowy wprowadzony po próbie zamachu stanu.

Obywatelom polskim przebywającym aktualnie w Turcji zalecamy zachowanie najdalej idącej ostrożności, unikanie wszelkich zgromadzeń w miejscach publicznych, bezwzględne stosowanie się do zaleceń władz tureckich i organizatorów pobytów turystycznych oraz pełne przestrzeganie możliwych ograniczeń wprowadzanych na podstawie decyzji ws. stanu wyjątkowego. W czasie trwania stanu wyjątkowego należy zawsze mieć przy sobie dokument tożsamości.

Ministerstwo Spraw Zagranicznych zaleca również bieżące monitorowanie sytuacji bezpieczeństwa w środkach masowego przekazu oraz na stronach internetowych urzędów w Ankarze: http://www.ankara.msz.gov.pl oraz Stambule: http://www.stambul.msz.gov.pl, jak również dokonanie zgłoszenia podróży w systemie Odyseusz: http://www.odyseusz.msz.gov.pl

MSZ dokłada wszelkich starań, aby zawarte w tym miejscu dane były rzetelne, wyczerpujące i aktualne, jednak mają one charakter wyłącznie informacyjny i nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Treść powyższego ostrzeżenia pozostaje aktualna do czasu publikacji nowego komunikatu.

kolej-chinskaChińska Komisja Rozwoju i Reform zatwierdziła wykonanie budowy połączenia kolejowego liczącego 482 km. Nowa linia kolejowa KDP ma połączyć miasto Nanning w regionie autonomicznym Kuangsi-Czuang z miastem Guiyang w prowincji Kuejczou. Na linii tej zostanie zbudowanych 14 stacji kolejowych. Trasa ta będzie przystosowana do wysokiej prędkości 350 km/h. Chińczycy planują zrealizować tę inwestycję w ciągu sześciu najbliższych lat.
Druga linia kolejowa, powstanie w regionie autonomicznym Sinciang i połączy miejscowości Karamay i Tacheng, niedaleko granicy z Kazachstanem. Będzie to jednak linia przeznaczona do prowadzenia przewozów towarowych. Trasa o długości 173,1 km będzie linią niezelektryfikowaną. Jej maksymalna prędkość wyniesie 120 km/h. Będą po niej mogły kursować pociągi towarowe o masie do 4.000 ton. Realizacja tej budowy potrwa 2,5 roku, zapewne jest to część projektu”Jedwabny Szlak 2.0″, który powoli staje się już realnym.

Niedawno Państwowa Komisja Rozwoju i Reform Chińskiej Republiki Ludowej zatwierdziła budowę 391 km linii KDP łączącej Zhengzhou i Jinan. Budowa ma ruszyć pod koniec października. Trwają już prace na trasie kolejowej liczącej 510 km z miasta Xi’an do Chengdu.

Do roku 2013 w Chinach było ponad 103.000 km torów, w tym ponad 11.000 km linii kolei dużych prędkości, co już wtedy stanowiło najdłuższą sieć KDP na świecie! W tej chwili linie kolejowe dużych prędkości liczą już 19.0000 km. W ciągu kolejnych kilku lat Chiny chcą umocnić swoją pozycję lidera w tej dziedzinie i wybudować kolejne tysiące kilometrów szybkiej kolei. Z informacji przedstawianych przez rząd wynika, że do roku 2030 cała sieć kolejowa Chin – zarówno konwencjonalna, jak i KDP – będzie miała łączną długość 200.000 km.

Artykuł na podstawie: Łukasz Pastor, rynek-kolejowy.pl

travel-world-show2016Nasze Biuro Podróży WADi „Na  Wschód” uczestniczyło w tegorocznej pierwszej edycji międzynarodowych targów turystycznych: World Travel Show w Nadarzynie koło Warszawy. Tragi odbywały się w dniach: 14~16.10.2016 roku.

Nasze stoisko na targach prezentowało się bardzo fajnie i całkiem okazale. Były baloniki, ulotki, długopisy, jak również… herbata z samowara! Bardzo dużym zainteresowaniem cieszyła się Kolej Transsyberyjska i sprawy wizowe. Niekiedy zdarzało się, że nasze stoisko symbolu: „E 80” było wręcz „okupowane” przez 10-15 osób naraz. Zatem niektóre osoby musiały poczekać nawet w kolejce, aby zadać nam kilka pytań czy porozmawiać o ciekawiącym ich temacie. Inne osoby przysłuchiwały się też o czym opowiadaliśmy i rozmawialiśmy z osobami zadającymi nam pytania.

Wśród wielu pytań podajemy te które najbardziej się powtarzały. Najczęściej pytaliście nas Państwo o:
– Obecną sytuację i możliwości wyjazdu na Krym,
– Bezpieczeństwo podczas podróży Koleją Transsyberyjską,
– Wyżywienie podczas przejazdu Koleją Transsyberyjską,

– Wycieczki zorganizowane Koleją Transsyberyjską: terminy i koszty,
– Możliwości wykonania wycieczki Koleją Transsyberyjską pod zamówienie mikro-grupy,

– Wizy do Rosji,
– Wizy na  Białoruś,
– Wizy do Mongolii, wizy do Iranu,
– Wyprawy do Gruzji oraz na Kaukaz,

– Możliwości organizacji wyjazdów dla grup Camper-ów.
Oczywiście były też i inne pytania

Targi to nie tylko okazja spotkania się z Wami, czyli naszymi klientami i potencjalnymi klientami, lecz też przedstawicielami Ambasad, Kontrahentami, Agentami Turystycznymi, Transportowcami, Hotelarzami. Nawiązaliśmy w tym zakresie wiele naprawdę bardzo dużo nowych i ciekawych kontaktów, które mamy nadzieję już niedługo zaowocują.

Zatem targi World Travel Show uważamy za naprawdę bardzo ciekawe dla naszego Biura Podróży WADi „Na Wschód”. Mamy nadzieję, że również w kolejnych edycjach tych targów będziemy mogli z Państwem spotkać się w Nadarzynie na World Travel Show. 🙂

A tak wyglądało nasze  stanowisko – zjecie wykonane w  króciutkiej przerwie, między naprawdę wieloma rozmowami:

Travel World Show 2016Wnętrze naszego stoiska to mapy oraz plakaty WizoPak -ów i samowar.

Travel World Show 2016Przed naszym stoiskiem rozciągał się czerwony dywan, na oszklonych ścianach były witrynki, informacje.

WADi Nadarzyn 2016Jedna z naprawdę krótkich chwil, kiedy można było usiąść przed komputerem.

Korzystanie z serwisu blog.wadi.pl, wadi.pl oraz wadi.com.pl jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu WADI
Opublikowane na stronach wadi.pl oraz wadi.com.pl informacje nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Instalacja: Artur Piszczek - WADi © Technika.WADi.pl

Wpisy (RSS) i Komentarze (RSS)

statystyka