Blog Biuro Podróży WADi "Na Wschód" Kolej Transsyberysjka, Wizy, Ubezpieczenia, Wycieczki, Wyprawy: Rosja, Białoruś, Ukraina, Chiny, Mongolia, Kazachstan, Uzbekistan, Tadżykistan, Pakistan, Azerbejdżan, Armenia, Gruzja,

Translator

ArabicChinese (Simplified)EnglishFilipinoFrenchGermanHindiIndonesianItalianJapaneseKoreanPolishPortugueseRussianSpanishTurkishUkrainianVietnamese

Kontakt

9:00-18:00 Poniedziałek - Piątek
Biuro: 33-49-80-801
Mobile: 600-114-350
Biuro@wadi.pl

Kalendarz

Czerwiec 2016
P W Ś C P S N
« Maj    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930  

Polecamy:



Centralne Muzeum Transportu Kolejowego Federacji Rosyjskiej

Centralne Muzeum Transportu Kolejowego Federacji Rosyjskiej

Dziś z serii „Muzea Rosji” piszemy o Muzeum Transportu w Sankt Petersburgu. Jest to Centralne Muzeum Transportu i jest również jedno z najstarszych muzeów technicznych na świecie.

Centralne Muzeum Transportu to jedno z najstarszych muzeów technicznych na świecie. Zbiory to ponad 50 tysięcy różnych przedmiotów, które trafiły do jego magazynów od 1813 roku po dzień dzisiejszy. Muzeum opowiada o nauce transportowej i technice kolejowej w Rosji i nie tylko. Wiele eksponatów z muzeum jest do dnia dzisiejszego sprawnych i działających, namacalnie pokazując działanie kolejowych maszyn i mechanizmów. Materiały fotograficzne i kolekcje sztuk plastycznych także zawierają niemało rarytasów.

W pierwszych latach „osobna sala” była uzupełniana modelami i makietami zakupionymi w Europie Zachodniej. Później eksponaty te pochodziły w zasadzie tylko z Rosji. Wiele modeli wspaniałych rosyjskich konstrukcji inżynieryjnych wykonała pracownia instytutu, kilka modeli wykonała pracownia według projektów pierwszego rektora instytutu Augustyna Awgustinowicza Betancourta. Wiadomym jest, że niektóre modele przygotowywał sam rektor, który doskonale znał się na stolarstwie, ślusarstwie i tokarstwie. Obecnie w muzeum zachowało się 7 modeli z czasów działalności samego Betancourta.

W 1859 roku instytut inżynierów dróg kolejowych obchodził 50-lecie swojego istnienia.
Po uroczystych i obchodach jubileuszu instytutu został wydany specjalny dekret, według którego wszystkie instytucje zajmujące się budownictwem w Rosji musiały przesyłać do instytutu modele i rysunki zbudowanych urządzeń. Magazyny muzeum szybko zaczęły się zapełniać. Przysyłano modele nie tylko obiektów transportowych, ale także wielkich urządzeń komunalnych, pomników i soborów.

Jesienią 1862 roku muzeum zostało otwarte dla szerokiej publiczności. Większość eksponatów ostatniego ćwierćwiecza XIX wieku znalazło się w muzeum dzięki darom różnych instytucji, przedsiębiorstw i poszczególnych obywateli. Niektóre z przedmiotów kolekcji muzeum były także przekazywane jako dary. W 1982 roku na polecenie Zarządzającego Ministerstwem Kolei S. Ju. Witte zostało przekazanych w darze Prezydentowi Francji 15 modeli z muzeum, a znajdujących się w Paryżu na wystawie 5 Międzynarodowego Kongresu w sprawie wewnętrznych dróg wodnych.

W 1931 roku organy miejskie zarządzające miastem Leningrad, postanowiły zlikwidować muzeum a same eksponaty rozdzielić między jednostkami edukacyjnymi. Najbardziej wartościowe przedmioty ładowano na wozy, przewożono i zwalano na kupę w różnych pomieszczeniach tych instytucji. Wiele eksponatów przekazano do leningradzkich muzeów. Najstarsze muzeum transportowe przestało wówczas istnieć. To wzbudziło oburzenie nie tylko kolejarzy, ale i wielu mieszkańców samego Leningradu.

W 1934 roku muzeum ponownie otwarto dla zwiedzających. Po wybuchy II Wojny Światowej wszystkie najwartościowsze kolekcje muzeum ewakuowano do Nowosybirska, a samo muzeum zostało zamknięte. Dla utrzymania porządku i zapewnienia ochrony pozostawiono tam czterech pracowników na czele z zastępcą dyrektora muzeum I.I. Chypaginym. W latach 1941-1942 powierzchnia muzeum znalazła się pod silnym obstrzałem artyleryjskim. Od wybuchów wybite zostały wszystkie szyby w budynku muzeum, pracownicy zabili okna deskami. Celnym trafieniem dwóch pocisków naruszony został sufit centralnego westybulu. W samej blokadzie Leningradu, dwóch pracowników zmarło z głodu.

Po całkowitym zniesieniu blokady Leningradu w marcu 1944 roku do muzeum powróciły jego zasoby z Nowosybirska. W latach 50-tych pracownicy muzeum włożyli wiele wysiłku, aby uzupełnić ekspozycję okresu radzieckiego modelami spalinowozów, elektrowozów i innej ówczesnej obecnej techniki.

Obecnie w zbiorach Centralnego Muzeum Transportu przechowuje się ponad 50 tysięcy obiektów. Ekspozycja muzeum, w budynku specjalnie wybudowanym dla muzeum w 1902 roku według projektu P.S. Kupińskiego, wystawiona jest w 11 salach na powierzchni około 1200 metrów kwadratowych. Ekspozycja ułożona jest tematycznie, zatem zwiedzający zapoznaje się z rozwojem przemysłu kolejowego od powstania kolei po dzień dzisiejszy.

Niestety nie wszystkie materiały będące w posiadaniu muzeum można zaprezentować na stałej ekspozycji. Dlatego muzeum ciągle organizuje wystawy z posiadanych przez siebie zbiorów, poświęcone rocznicowym datom dróg kolejowych, przedsiębiorstw, uczonym, wynalazcom. Pracownicy muzeum stale prowadzą prace udoskonalające ekspozycję.

Ja nic nie mowie

Praktycznie co roku dostajemy te same pytania od osób jadących do Rosji, czego unikać, na co uważać, o czym nie mówić…
O ile czego unikać to w sumie wiadomo – unikamy oczywiście kłopotów 😉

To właściwie o czym nie rozmawiać w Rosji? co jest dla Rosjan tematem drażliwym?

Są takie trzy sprawy! – których lepiej nie poruszać!

1) II Wojna światowa i Katyń
Dla wielu Rosjan temat II wojny światowej to pewnego rodzaju wydarzenia, które są im bardzo bliskie. Na wojnie, którą Rosjanie nazywają Wielką Wojna Ojczyźnianą, zginął dziadek, pradziadek, ojciec… W samej tylko Polsce, poległo od 500.000-650.000 żołnierzy Armii Czerwonej. Dla obrazowego porównanie tyle co cały np. Kraków czy Wrocław. Ginęli zazwyczaj na obcej ziemi, jednak przynosząc nam… wyzwolenie.
W Polsce mamy poległych żołnierzy Armii Czerwonej w 477 miejscach, z których 175 to cmentarze. Chociażby z tego powodu należ im się szacunek. Na wojnie różnie to bywa i nie ma świętych. Jednak poruszanie tego tematu jest dla Rosjan i bolesne, i drażliwe. A kombatanci w Rosji są szanowani i mają liczne przywileje. Lepiej o tym po prostu nie rozmawiać.

Katyń,
Rosjanie dobrze wiedzą co to znaczy terror, co to było NKWD i co robiło. Wielu ludzi w samej tylko Rosji też straciło życie, były obozy Gułag. My Polacy też nie jesteśmy świeci i mamy „grzeszki” na sumieniu np. Bory Tucholskie, gdzie zginęli jeńcy Radzieccy z czasów Bitwy Warszawskiej. Zatem rozmowa na tematy Katynia może być tu bardzo nie przyjemna. Rosjanie dobrze wiedzą co Katyń i również Smoleńsk znaczy dla Polaków, chociażby dlatego, że po katastrofie „Smoleńskiej” na 1 kanale państwowej telewizji w Rosji wyemitowano polski firm Katyń na marginesie z bardzo dobrym rosyjskim tłumaczeniem. A następnego dnia firm Katyń wyemitowano na 2 kanale państwowej telewizji rosyjskiej na zasadzie powtórki. Wiele osób firm w Rosji oglądało i bardzo dobrze rozumieją naszą sytuację i co znaczy dla polaków samo słowo: Katyń.

Jednak rozszarpywanie ran, czy wypominanie sobie zbrodni, niczemu nie służy. Stąd tego tematu lepiej w ogóle nie poruszać.

2) Bo my jesteśmy w UE a Wy nie…
Rosja to największy kraj na świecie, mający ogromne złoża i bogactwa naturalne w tym diamenty, złoto, gaz, ropę naftową, a nawet tytan o którym mało kto wie, że sprzedają go amerykanom z którego to amerykanie robią „niewidzialne” satelity szpiegujące Rosję, aby wiedzieć gdzie wydobywa się… Rosja to wielki potencjał, wielkie przestrzenie i nie odkryte jeszcze złoża wielu surowców. Mówienie dumnym Rosjanom, że są gorsi od Europy, która nawiasem mówiąc zmieściłby się w mniejszej Europejskiej części Rosji, jest jak zachowanie urwisa który nas zaczepia wymądrzając się. Swoją drogą to nawet nam Polakom bardzo daleko do Rosji np. jeśli chodzi o system kolejowy, a szybie pociągi Sapsan w Rosji były dużo, dużo, wcześniej niż nasze Pendolino. 😉
Rosja jako kraj niezależny, zawsze idzie swoją własną ścieżką, a my zwykle „gonimy zachód” czyli kto jest lepszy? Faktem jest też to, że chyba nikt nie lubi jak „obcy” krytykuje negatywnie Twój kraj. Zatem nie polecam tego tematu poruszać, gdyż jeśli nasza krytyka zajdzie za daleko, to możemy „wylecieć” np. z Pociągu ku ogólnej aprobacie reszty pasażerów. I to w dodatku Rosjan!

3) Władimir Putin,
Jedni go kochają a inni nie lubią, jest jednak Prezydentem największego państwa na świecie. Zdecydowanie tego tematu lepiej nie poruszać. Nie wiadomo czy trafimy na zwolennika, czy przeciwnika Władimira Putina. Oby nie na pracownika państwowego w dodatku resortu siłowego. Zatem lepiej sobie darować wywody polityczne i ewentualną pochwałę czy krytykę Prezydenta Rosji. Władimir Putin jest jaki jest ale jest Prezydentem Federacji Rosyjskiej, w której mieszkają Rosjanie a my jesteśmy tylko gośćmi. Temat nie do dyskusji.

To właśnie te trzy główne tematy, których lepiej nie poruszać bo można sobie narobić kłopotów. Tak naprawdę Polak nigdy nie zrozumiem „duszy rosyjskiej” jeśli nie mieszka w Rosji albo w niej często nie przebywa. A jeden czy dwa wyjazdy turystyczne, to stanowczo za mało aby poznać ten ogromny kraj i jego życie.

Nasze Biuro Podróży WADi „Na Wschód”, ceni sobie dobrych sprawdzonych partnerów i kontrahentów. Mamy tu pewien ciekawy program współpracy który chcemy stopniowo wdrażać i rozszerzać.

Solidny Partner„NIE BANKRUTUJE – SOLIDNY PARTNER”
Naszych sprawdzonych partnerów chcemy nagradzać i dawać wyróżniające oznaczenie: „Nie Bankrutuje – Solidny Partner”
Skoro współpracujemy rzetelnie i solidnie, warto to nagradzać. Taki znaczek będzie zatem wyróżniał naszych partnerów i jednocześnie gwarantował pewną i niezawodną jakość obsługi. Stawiamy na dobrą solidną współpracę, miła obsługę, terminowość, rzetelne rozliczenia, fachowe rady. Zatem oznaczanie Solidny Partner to wyróżnienie. Ten znaczek ma właśnie podkreślać te cechy danej firmy z którą często współpracujemy.

Solidna Firma„NIE BANKRUTUJE – SOLIDNA FIRMA”
Drugim wyróżnieniem, które chcemy stosować to: „Nie Bankrutuję – Solidna Firma”. Nie zawsze z daną firmą współpracujemy stale, czasami jest to współpraca okazjonalna, sporadyczna. Jednak jeśli obsługa jest na najwyższym poziomie chcemy takie firmy też uhonorować i nagrodzić. Dla innych firm czy klientów, to również będzie sygnał o dobrze wykonywanych usługach, zamówieniach czy produktach. Jakoś zasługuje na pochwałę i wyróżnienie, dlatego również takie firmy chcemy docenić.

Zaufanie w biznesie jest dla nas ważne, stąd chcemy to wyróżniać i pokazywać. Mamy nadzieję, że lista firm posiadające jedne z obu znaczków będzie rosła szybko i stanie się wzorcem postępowania.

Rosyjskie Koleje wysłały 1 lutego 2015 roku w pierwszy kurs, nowy piętrowy pociąg, który będzie jeździć na trasie Moskwa – Sankt-Petersburg.

Skład będzie kursować codziennie wyjeżdżając z Moskwy i Sankt-Petersburga o 22:50 czasu moskiewskiego. Będzie on przybywać do Moskwy następnego dnia o 06:47, a do Petersburga – o 06:44 czasu moskiewskiego. W pociągu przewidziane są miejsca dla osób niepełnosprawnych i ich towarzyszy.

Przedsiębiorstwo kolejowe informowało wcześniej, że oprócz już kursującego pociągu Moskwa – Soczi – Adler planuje wysyłanie piętrowych pociągów w trasy Moskwa – Sankt-Petersburg i Kazań – Moskwa (wagony sypialniane), a także Moskwa – Woroneż (z miejscami siedzącymi).

A tak wyglądają same wagony tego pociągu:
RZD-Wagon-pietrowy8
RZD-Wagon-pietrowy7
RZD-Wagon-pietrowy4
RZD-Wagon-pietrowy2
RZD-Wagon-pietrowy1
RZD-Wagon-pietrowy3
RZD-Wagon-pietrowy5
RZD-Wagon-pietrowy9

RZD-Wagon-pietrowy6

Kup-terazUbezpieczenie na Białoruś, to bardzo specyficzne ubezpieczenie. Takie ubezpieczenie na Białoruś jest nam niezbędne:
– Do wykonania wizy na Białoruś, ponieważ tak stanowi umowa między Polską a Białorusią.
– Na granicy Polska-Białoruś, ponieważ posiadanie ubezpieczenia sprawdza Białoruska Straż Graniczna.
Wiele lat jedynym ubezpieczycielem na Białoruś była tylko firma TU EUROPA SA, dlatego na jej przykładzie opiszemy takie właśnie ubezpieczenie.

Ubezpieczenie na Białoruś
Ubezpieczenie TU EUROPA SA jest specjalnie dedykowane i obejmuje pobyt tylko w jednym kraju czyli na Białorusi. Ubezpieczenie to jest zarówno dla obywateli Polskich jak i innych osób jadących na Białoruś i chcących czy też muszących mieć takie ubezpieczenie. Jest to dokładnie ubezpieczenie Elitar Partner dla cudzoziemców przebywających na terytorium Republiki Białoruś. Czyli dla nas Polaków też 🙂 Ubezpieczenie pokrywa nam koszty leczenia, następstw nieszczęśliwych wypadków, poszukiwania i ratownictwa, w przypadku takich sytuacji na Białorusi.

epartner maleUbezpieczenie Turystyczne „Elitar Partner”: Białoruś. Sprawdź ceny!
To Ubezpieczenie posiada 3 warianty:
– STANDARD. Koszty Leczenia (KL) 10.000 Euro,

– STANDARD PLUS. Koszty Leczenia (KL) 20.000 Euro,
– OPTIMUM. Koszty Leczenia (KL) 30.000 Euro

Zniżki czyli upusty do Ubezpieczenia na Białoruś, mamy podane za:
1. Grupa od 10 do 20 osób: -5%
2. Grupa powyżej 20 osób: -10%

Zwyżki lub zniżki są naliczane procentowo (%) do ceny podstawowego danego ubezpieczenia na Białoruś w poszczególnym wariancie.

W przypadku pytań szczegółowych na temat ubezpieczenia na Białoruś, bardzo prosimy o kontakt. Na pewno szybko odpowiemy 🙂
9:00-18:00 Poniedziałek – Piątek
Biuro: 33-49-80-801
Mobile: 600-114-350

Biuro@wadi.pl
Gadu-GaduGG: 3212547
   SkypeSkype: WADi 

Kup-terazSzczegóły ubezpieczenia na Białoruś, zawarte są w OWU czyli Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia.
Szczegółowe definicje dotyczące ubezpieczenia na Białoruś: http://wadi.pl/Ubezpieczenie-bialorus-optima.html
Wszelkie szczegóły dotyczące ubezpieczenia na Białoruś np. ceny, zwyżki, zniżki itp są podane na chwile obecną tj. stan prawny z dnia: 01.05.2016.

Kup-terazTak, jadąc do Rosji trzeba mieć ubezpieczenie turystyczne i to nie byle jakie ale… dość szczególne ubezpieczenie do Rosji, które spełnia pewne warunki.
Ale może po kolei i od początku…

Udając się w podróż do Rosji, należy mieć wizę. Jednym z warunków przyznania wizy do Rosji jest:
– posiadanie Ubezpieczenia zdrowotnego z pokryciem 30.000 Euro, ważne na terenie Federacji Rosyjskiej na okres pobyty w Rosji.
Jest to warunek konieczny, gdyż tak stanowi umowa podpisana między Rządem Rosji a Rządem Polski i nie ma od tego praktycznie żadnych odstępstw. Jako ciekawostkę dodamy, że obywatele Federacji Rosyjskiej jadący do Polski czy Unii Europejskiej, analogicznie też muszą mieć podobne ubezpieczenie do Polski lub krajów Schengen.

Zatem musimy mieć ubezpieczenie do Rosji z kosztami leczenia (skrót: KL) na co najmniej 30.000 euro i takie ubezpieczenie do Rosji musi być ważne na terenie Rosji i co istotne: całej Rosji,  a nie tylko np. w części Europejskiej czy Azjatyckiej Rosji. Jest to sensowne, bo Rosja to w końcu terytorialnie największy kraj na świecie. 🙂

logo ubezpieczenie RosjaObecnie te wymogi spełnia raptem kilku ubezpieczycieli – czyli nie każde ubezpieczenie nam się tu przyda!
Jednymi z kilku ubezpieczycieli, którzy spełniają te właśnie warunki są: TU Europa SA oraz Signal Iduna.
My omówimy ubezpieczenie do Rosji na przykładzie TU Europa SA, na stan obecny.

Ubezpieczenie do Rosji,
Towarzystwo Ubezpieczeniowe  TU Europa SA daje nam 2 możliwości:
– Ubezpieczenie Turystyczne „Elitar Partner”: Rosja i Ukraina – Każdy wariant.  i to właśnie omówimy!
– Ubezpieczenie Turystyczne Travel World: Cały Świat. Wariant standard ale, od: 30.000 Euro.

Ubezpieczenie Turystyczne „Elitar Partner”: Rosja, Ukraina, Rosja + Ukraina. Sprawdź ceny!
Przeznaczeniem tego ubezpieczenia do Rosji są dedykowane tylko 2 kraje, czyli: Rosja, Ukraina lub oba naraz Rosja + Ukraina. Jest to dokładnie przemyślane ubezpieczenie właśnie na potrzeby wizy Rosyjskiej lub wyjazdów na Ukrainę. Ma również bardzo atrakcyjne ceny – po prostu nie jest tanie. 😉  Wszystkie warianty tego ubezpieczenia są odpowiednie do wizy Rosyjskiej i spełniają nasze wymagania. Ubezpieczenie do Rosji Elitar Partner ma 3 warianty:
– Standard. Koszty Leczenia 30.000 Euro.
– Standard PLUS. Koszty Leczenia 35.000 Euro.
– ViP. Koszty Leczenia 40.000 Euro, wariant zawiera też Koszty Ratownictwa (KR) i następstwa nieszczęśliwych wypadków (NNW).

To ubezpieczenie do Rosji zawiera też 5 zwyżek i 2 zniżki…
Zwyżki to dodatkowe dopłaty do ubezpieczenia za pewne, specyficzne czynności w Rosji lub na Ukrainie:
epartner male1. Z tytułu wykonywanej na terytorium Federacji Rosyjskiej i Ukrainy pracy fizycznej: +25%
2. Z tytułu amatorskiego uprawiania sportów: +35%
3. Z tytułu wyczynowego uprawiania sportów: +45%
4. Wiek ubezpieczonego powyżej 65 lat do 70 lat: +10%
5. Wiek ubezpieczonego powyżej 70 lat: +15%
A zniżki czyli upusty do Ubezpieczenia, mamy podane tutaj za:
1. Grupa od 10 do 20 osób: -5%
2. Grupa powyżej 20 osób: -10%

Zwyżki lub zniżki są naliczane procentowo (%) do ceny podstawowego danego ubezpieczenia do Rosji w poszczególnym wariancie.

Podpowiedzi,
Z doświadczenia wiemy, że ubezpieczenie do Rosji powinno zawierać czasami konkretne warianty i zwyżki w szczególnych przypadkach. Tu podpowiadamy je i od razu objaśniamy jakie zalecamy.

A) Ubezpieczenie do Rosji na Elbrus, w góry…
Osobą jadącym na Elbrus a więc w Góry Rosji polecamy wariant ViP ze zwyżką +45% wyczynowe uprawianie sportu.

B) Ubezpieczenie do Rosji na zawody sportowe…
Osoba uczestnicząca w zawodach sportowych powinna mieć do swojego wariantu zwyżkę dotyczącą:

– amatorskiego uprawiania sportów: +35%, dla amatorów.
– wyczynowego uprawiania sportów: +45%, dla osób zaawansowanych dla których sport jest też zarobkiem.  
W zależności od formy i charakteru uprawianego sportu.

C) Ubezpieczenie do Rosji, jeśli jadę samochodem, motorem do Rosji…
Osoba jadąca samochodem czy motorem do Rosji, powinna mieć wariant ViP oraz zwyżkę Car Asisstance.

D) Ubezpieczenie do Rosji, kiedy startuję w biegu Maraton Moskwa, Petersburg…
Zalecamy wersję ViP ze zwyżką +45% wyczynowe uprawianie sportu lub dowolny wariant ale ze zwyżką +45% wyczynowe uprawianie sportu.

W przypadku pytań szczegółowych na temat ubezpieczenia do Rosji, bardzo prosimy o kontakt. Na pewno szybko odpowiemy 🙂
9:00-18:00 Poniedziałek – Piątek
Biuro: 33-49-80-801
Mobile: 600-114-350
Biuro@wadi.pl
Gadu-GaduGG: 3212547
   SkypeSkype: WADi 

Kup-terazSzczegóły ubezpieczenia do Rosji, zawarte są w OWU czyli Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia.
Szczegółowe definicje dotyczące ubezpieczenia do Rosji: http://wadi.pl/Ubezpieczenie-rosja-ukraina-vip.html
Wszelkie szczegóły dotyczące ubezpieczenia do Rosji i na Ukrainę np. ceny, zwyżki, zniżki itp są podane na chwile obecną tj. stan prawny z dnia: 04.05.2016.

BełchatowW Polsce pojawi się niedługo nowe jezioro. Będzie ono gigantycznych rozmiarów!
Obecnie nasze najgłębsze jezioro w Polsce ma 108,5 metra maksymalnej głębokości. Jednak już niedługo powstanie nowe jezioro, w którym będzie można nawet zatopić cały Pałac Kultury i Nauki, tak by nie wystawał ponad taflę powierzchni wody. Nowe najgłębsze polskie jezioro będzie miało około 280 metrów głębokości i pomieści pięć razy więcej wody niż to obecne największe czyli jezioro Śniardwy!

Firma PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna wydobywająca koło Bełchatowa węgiel brunatny już od 36 lat i używając do tego metody odkrywkowej, utworzyła całkiem pokaźnych rozmiarów wyrobisko. Jest to naprawdę wielka, olbrzymia dziura w ziemi, największa w Polsce i jedna z większych w całej Europie. Ma ponad 12 km długości i około 3 km szerokości. Po prawie 40 latach eksploatacji węgla, złoże to powoli się już kończy i „dziurę” zamiast zasypywać postanowiono rekultywować i zalać wodą, tworząc przez to ogromne jezioro.

Jak podaje metrocafe.pl PGE planuje nie tylko samo zalanie powstałego już wykopu, ale także stworzenie całej infrastruktury rekreacyjno-wypoczynkowej. Powstaną tu: plaże, ścieżki spacerowe i rowerowe, port jachtowy, a nawet atrakcje dla miłośników nurkowania. W miejscu tym zostanie też otwarte również Muzeum Górnictwa, które będzie przypominać o przeszłości tego ciekawego miejsca oraz jak ono powstało. Ośrodek wypoczynkowy ma być czynny cały rok, a atrakcje zaplanowano w taki sposób aby w pełni wykorzystywać ogromny i ciekawy potencjał tego miejsca.

Tak naprawdę na miejscu znajdują się dwa obiekty, które będą rekultywowane i zalane. Bełchatowskie jezioro będzie system dwóch połączonych ze sobą zbiorników wodnych. Całkowita powierzchnia lustra wody na Polu Bełchatów i Polu Szczerców ma mieć około 3890 ha, a ich objętość ma wynieść ponad 3 mld metrów sześciennych. Obecnie w największym polskim jeziorze, Śniardwach jest tylko 660 metrów sześciennych wody, to oznacza, że nowo powstały zbiornik, chociaż 3 razy mniejszy jednak będzie zawierał w sobie 5 razy więcej wody.

Niestety szybko na nowym jeziorze nie będziemy mogli wypoczywać, gdyż wydobycie węgla ma zostać zakończone dopiero w roku 2020. Trzeba też przygotować teren do całego zalania, aby zapobiec ryzyku, że zbocza osuną się w trakcie wypełniania wodą i zaleją okolicę. Dokonanie tego w sposób nieodpowiedzialny i niewłaściwy, mogłoby doprowadzić do poważnej katastrofy ekologicznej. Ilość całości prac jakie należy wykonać przed samym zalaniem powoduje, że jezioro nie powstanie zbyt szybko. Wypełnienie wyrobiska Pola Bełchatów rozpocznie się najwcześniej w roku 2026 i będzie trwało do 2058 roku. Zatem na nowe najgłębsze jezioro w Polsce przyjdzie nam poczekać około 42 lata. Drugi obiekt powstanie znacznie później, pole Szczerców będzie eksploatowane do około 2040 roku. Jego zalewanie rozpocznie się najwcześniej w 2048 roku, a zbiornik ma być gotowy w roku 2062. Proces ten będzie rozciągnięty w czasie tak bardzo, aby nie doszło przez przypadek do katastrofy.

Justyna Kowalczyk wygrała maraton na jeziorze Bajkał

Kowalczyk-BajkałPolska biegaczka w sobotę wzięła udział w maratonie narciarskim rozgrywanym na zamarzniętym jeziorze Bajkał. Polka triumfowała w kategorii kobiet na dystansie 50 km z czasem 1:55.28.

Bajkał przeżył, ja przeżyłam 🙂 – skwitowała na Twitterze Justyna Kowalczyk. I w komentarzu do wspólnego zdjęcia z trenerem Aleksandrem Wierietielnym dodała: – Chodzić po wodzie też umiemy 🙂 W zawodach wzięły udział 22 kobiety. Polka o niespełna cztery minuty wyprzedziła 20-letnią Alicję Żambalową. Trzecie miejsce zajęła Elena Mizonowa. Wśród mężczyzn zwyciężył Paweł Poźniak z wynikiem 1:52.36.

Wiadomości24.pl

Grill w WADiZgodnie z naszą Biurową wieloletnią tradycją, otwarliśmy sezon grillowy w naszym biurze podróży WADi „Na Wschód”. Jest to pierwsze grillowanie w 2016 roku, sezon otwarliśmy w dniu: 23 kwietnia. Na nasze niewielkie przyjęcie przyszli nasi znajomi, przyjaciele… Był pieczony boczek, kiełbaski, szaszłyki, sałatki, piwo, hamburgery i jeszcze wiele innych przysmaków. Od tej chwili można już oficjalnie „firmowo grillować”!
Grilujemy głównie w soboty popołudniem i jest to miła atrakcja po ciężkim tygodniu pracy. Podczas naszych luźnych grilli jest okazja pożartować, porozmawiać o prostych sprawach, odpocząć…
Planujemy też nieco szerszą imprezę na którą… oczywiście ogłosimy oficjalne zaproszenie. Będzie to Grill WADi dla: Partnerów WADi, Agentów WADi, kontrahentów, klientów WADi i naszych firmowych przyjaciół.

Zatem oficjalnie…. sezon grillowy 2016 uważamy za otwarty 🙂
Smacznego i  na zdrowie!

Ze względu na odnotowywane zaostrzanie się sytuacji na granicy armeńsko-azerbejdżańskiej oraz wokół regionu Górskiego Karabachu, Ministerstwo Spraw Zagranicznych zdecydowanie odradza podróżowanie na tereny przygraniczne Armenii i Azerbejdżanu (w szczególności do prowincji Tawusz i Gegharkunik) oraz po Górskim Karabachu.
Status komunikatu: Ostrzegamy przed podróżą
MSZ-OSTRZEZEN_ARMENIA

Ponadto, przypominamy, że polskie służby konsularne nie mają możliwości udzielania pomocy konsularnej obywatelom polskim wjeżdżającym na terytorium karabachskie.
Jednocześnie Ministerstwo Spraw Zagranicznych apeluje o korzystanie z możliwości rejestracji pobytu za granicą w systemie Odyseusz.

MSZ dokłada wszelkich starań, aby zawarte w tym miejscu dane były rzetelne, wyczerpujące i aktualne, jednak mają one charakter wyłącznie informacyjny i nie mogą stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Treść powyższego ostrzeżenia pozostaje aktualna do czasu publikacji nowego komunikatu.